«Таможня в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Таможенный тариф. Антидемпинг. Оформление грузов. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 49000 руб. См. Как пользоваться.

Таможня Новости и аналитика (11430 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 3610 / об этой стране с 1.8.2009 по 14.12.2019 читателями скачано статей 62380 (в т.ч. ЦФО 408 / 4404, СЗФО 515 / 6270, ЮФО 186 / 2131, ПФО 112 / 1814, УФО 93 / 3325, СФО 219 / 5079, ДФО 422 / 7765, СКФО 47 / 327) • Казахстан 834 / 12641Китай 737 / 11015Украина 753 / 10623Белоруссия 842 / 10543Азербайджан 209 / 4433Киргизия 290 / 3501США 129 / 2964Узбекистан 169 / 2910Финляндия 218 / 2648Литва 128 / 1810Польша 130 / 1765Грузия 115 / 1697Евросоюз 153 / 1656Абхазия 66 / 1614Эстония 87 / 1419Армения 134 / 1332Иран 111 / 1302Монголия 40 / 1295Япония 44 / 1199Германия 58 / 1077Таджикистан 78 / 957Латвия 86 / 918Бельгия 28 / 872Франция 35 / 798Индия 27 / 754Вьетнам 55 / 750Турция 73 / 735Норвегия 40 / 729Великобритания 46 / 691ОАЭ 30 / 626Швейцария 33 / 623Корея 23 / 602Чехия 27 / 544Молдавия 103 / 480Афганистан 41 / 479Израиль 24 / 470Канада 21 / 408СНГ 86 / 374Испания 20 / 343Болгария 22 / 320Сербия 20 / 301Туркмения 30 / 285Италия 15 / 273Эквадор 26 / 241Бразилия 18 / 232Аргентина 21 / 216Гонконг 15 / 194КНДР 12 / 190Дания 21 / 163 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Таможня в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 14.12.2019 размещено 1148 важных статей, в т.ч. 62 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Булавин Владимир 23, Давыдов Руслан 18, Бельянинов Андрей 14, Голендеева Татьяна 6, Селезнев Валерий 5, Максимов Тимур 4, Медведев Дмитрий 3, Шкляев Сергей 3, Сухотин Андрей 2, Горовцов Дмитрий 2, Катушенок Владимир 2, Некрасов Дмитрий 1, Осмонов Жалилбек 1, Науменко Виталий 1, Никольский Алексей 1, Назаренко Виктор 1, Шкуркин Борис 1, Нажимов Руслан 1, Моисеев Алексей 1, Микурия Кунио 1, Ошакбаев Рахим 1, Панфилова Виктория 1, Цейпе Эйдис 1, Тюльков Владимир 1, Трунин Илья 1, Терещенко Денис 1, Сулейменов Тимур 1, Сулайманов Азамат 1, Силуанов Антон 1, Саркисян Тигран 1, Савицкий Леонид 1, Расмуссен Андерс Фог 1, Прусов Сергей 1, Лима Паскаль де 1, Лебедев Александр 1, Данилин Дмитрий 1, Губский Александр 1, Гошин Владимир 1, Горохова Марина 1, Голоскоков Вячеслав 1, Гетман Александр 1, Гавриков Алексей 1, Всеволожский Владимир 1, Буршакбаев Нурлан 1, Баландина Галина 1, Баклаков Петр 1, Амельянович Сергей 1, Дмитриев Михаил 1, Евтухов Виктор 1, Ладыгин Юрий 1, Кушниренко Андрей 1, Кулматов Кубанычбек 1, Круглов Анатолий 1, Коноваленко Сергей 1, Козырев Евгений 1, Калетник Игорь 1, Ильичев Руслан 1, Ивин Владимир 1, Заикина Ольга 1, Жуков Дмитрий 1, Ефимчук Николай 1, Абросимов Сергей 1

customs.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (511)

Таможня (511) Международные сайты 2, Австралия 4, Австрия 3, Азербайджан 3, Албания 3, Алжир 3, Ангола 2, Антигуа и Барбуда 2, Аргентина 3, Армения 3, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 2, Барбадос 2, Бахрейн 3, Белоруссия 4, Бельгия 2, Бенин 2, Болгария 2, Боливия 2, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 2, Бразилия 4, Бруней 2, Буркина-Фасо 2, Бурунди 2, Ватикан 1, Великобритания 5, Венгрия 3, Венесуэла 2, Вьетнам 3, Габон 2, Гаити 2, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 2, Гватемала 2, Гвинея 2, Гвинея-Бисау 2, Германия 3, Гондурас 2, Гренада 3, Греция 3, Грузия 2, Дания 3, Конго ДемРесп 2, Джибути 3, Доминика 3, Доминиканская Республика 2, Евросоюз 1, Египет 3, Замбия 2, Зимбабве 2, Израиль 2, Индия 3, Индонезия 3, Иордания 3, Ирак 3, Иран 3, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 3, Италия 3, Йемен 2, Кабо-Верде 2, Казахстан 7, Камбоджа 3, Камерун 3, Канада 4, Катар 3, Кения 2, Кипр 3, Киргизия 4, Китай 5, КНДР 1, Колумбия 2, Коста-Рика 3, Кот д'Ивуар 1, Куба 3, Кувейт 3, Лаос 2, Латвия 2, Лесото 2, Либерия 1, Ливан 2, Ливия 1, Литва 3, Лихтенштейн 2, Люксембург 3, Маврикий 2, Мавритания 2, Мадагаскар 2, Македония 3, Малави 2, Малайзия 3, Мали 2, Мальдивы 3, Мальта 3, Марокко 3, Мексика 2, Мозамбик 2, Молдавия 4, Монако 1, Монголия 3, Мьянма 3, Намибия 2, Науру 1, Непал 3, Нигер 2, Нигерия 4, Нидерланды 3, Никарагуа 2, Новая Зеландия 3, Норвегия 3, Оман 2, Пакистан 2, Палестина 1, Панама 2, Парагвай 2, Перу 3, Польша 3, Португалия 2, Конго Республика 2, Руанда 2, Румыния 3, Сальвадор 2, Самоа 3, Сан-Марино 1, Сан-Томе и Принсипи 1, Саудовская Аравия 3, Свазиленд 2, Сейшелы 1, Сенегал 2, Сент-Винсент и Гренадины 2, Сент-Китс и Невис 4, Сент-Люсия 3, Сингапур 3, Сербия 2, Сирия 1, Словакия 3, Словения 3, Судан 2, Сомали 1, Суринам 2, США 3, Сьерра-Леоне 2, Таджикистан 4, Таиланд 3, Тайвань 2, Танзания 2, Того 2, Тринидад и Тобаго 3, Тунис 2, Туркмения 2, Турция 3, Уганда 2, Узбекистан 3, Украина 5, Уругвай 2, Филиппины 2, Финляндия 1, Франция 4, Хорватия 2, ЦАР 2, Чад 2, Чехия 4, Чили 3, Швейцария 3, Швеция 3, Шри-Ланка 3, Эквадор 2, Экваториальная Гвинея 1, ОАЭ 5, Эритрея 1, Эстония 2, Эфиопия 1, ЮАР 2, Корея 3, Ямайка 3, Япония 4, Андорра 1, Белиз 3, Маршалловы о-ва 1, Нидерландские Антилы 1, Ниуэ 2, Россия 4, Каймановы о-ва 2, Коморские о-ва 1, Фиджи 3, Острова Теркс и Кайкос 1, Бутан 2, Виргинские о-ва, Брит. 1, Вануату 3, Бермуды 2, Виргинские о-ва, США 1, Восточный Тимор 1, Гваделупа 1, Гуам 1, Кирибати 1, Мартиника 1, Микронезия 1, Монтсеррат 1, Новая Каледония 1, Остров Норфолк 2, Остров Рождества 1, Острова Кука 1, Палау 1, Реюньон 1, Святая Елена 1, Соломоновы о-ва 2, Токелау 1, Острова Уоллис и Футуна 1, Фарерские острова 1, Фолклендские о-ва 1, Французская Гвиана 1, Французская Полинезия 1, Гибралтар 1, Гренландия 1, Папуа-Новая Гвинея 2, Пуэрто-Рико 1, Сен-Пьер и Микелон 1, Тонга 2, Тувалу 1, Черногория 2, Аруба 1, Гонконг 3, Абхазия 1

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Тарифы-2012 (ВТО)(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Киргизия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kg.akipress.org, 13 декабря 2019 > № 3229360

По предварительным данным, риск неуплаты таможенных платежей по фактам незаконного ввоза транспортных средств составляет 100 млн сомов, сообщила 13 декабря пресс-служба Счетной палаты.

Так, на заседании Совета Счетной палаты рассмотрен отчет об аудите деятельности Государственной таможенной службы при правительстве КР по выполнению доходной части государственного бюджета и исполнения бюджета за 2018 год.

В ходе аудита установлено нарушения таможенного законодательства на общую сумму 30,7 млн сомов, говорится в сообщении.

Выборочной проверкой товаров, помещенных на временное хранение было установлено, что по 5 участникам внешнеэкономической деятельности превышены сроки временного хранения (4 месяца), где сумма таможенных платежей составляет 3,1 млн сомов (выставлены к уплате, взыскано 0,2 млн сомов).

В ходе проведения совместных с ГТС мероприятий наложены штрафные санкции на сумму 145,0 тыс. сомов (взысканы), по выявленным делам о нарушениях начислено таможенных платежей в сумме 2,2 млн сомов, уплачено 2 млн сомов.

Выявлено отсутствие таможенного оформления по 38 транспортным средствам, ввезенным из третьих стран, где сумма неуплаченных таможенных платежей составила 23,5 млн. сомов (материалы переданы в Генеральную прокуратуру КР).

Кроме того, были установлены резервы бюджета, а именно физическими лицами были оформлены товары по таможенному приходному ордеру свыше 8 млн сомов всего на 63 млн сомов, где имеются риски неуплаты НДС расчетно на 1,8 млн сомов.

Депозиты срок уплаты, которых превысил три года, составили в общей сумме 1,6 млн сомов (перечислено в ходе аудита).

На конец 2018 года сверхнормативные запасы ТМЦ и остатки средств в расчетах составили всего 4787,4 тыс. сомов.

Tazabek

Киргизия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kg.akipress.org, 13 декабря 2019 > № 3229360


Россия. Парагвай > Таможня > ria.ru, 12 декабря 2019 > № 3229707

Россия и Парагвай заключили соглашение о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных делах, сообщается на сайте Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

Соглашение между правительствами двух стран было заключено 10 декабря в городе Асунсьон, документ подписали заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин и директор Национального таможенного управления Парагвая Хулио Фернандез.

"Соглашение является первым росийско-парагвайским договором правительственного уровня и закладывает правовую базу для будущего взаимодействия таможенных органов двух стран", — отмечается в сообщении.

Положения документа открывают широкие возможности для взаимодействия между странами по таким основным направлениям деятельности, как борьба с контрабандой, контрафактом и другими видами таможенных правонарушений, реализация совместных мер по упрощению таможенных формальностей во взаимной торговле, обмен предварительной информацией о перемещаемых через границу товарах, взаимопомощь в вопросах взимания таможенных платежей, управление рисками, обучение и повышение квалификации кадров, а также обмен и анализ данных таможенной статистики.

Кроме того, стороны подтвердили намерение "прилагать совместные усилия к развитию взаимной торговли и упрощению таможенных процедур для добросовестных участников ВЭД". По этим направлениям стороны запланировали ряд совместных мероприятий в предстоящем году.

Россия. Парагвай > Таможня > ria.ru, 12 декабря 2019 > № 3229707


Белоруссия. Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 11 декабря 2019 > № 3227166

ГТК и China Merchants Group будут сотрудничать в сфере регулирования деятельности "Великого камня"

Государственный таможенный комитет и China Merchants Group будут сотрудничать в сфере регулирования деятельности Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень", сообщили БЕЛТА в пресс-службе ГТК по итогам встречи руководителя ведомства Юрия Сенько с главой представительства China Merchants Group в Беларуси Ху Чжэн.

Стороны обсудили перспективные направления взаимодействия, в том числе в области таможенного дела. Был рассмотрен порядок освоения второго этапа бондовых зон на территории парка "Великий камень". "Предложение China Merchants Group по взаимодействию при разработке нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность китайско-белорусского индустриального парка, было однозначно поддержано белорусской таможней", - отметили в пресс-службе.

Представители China Merchants Group проинформировали о кадровых изменениях. Так, преемником Ху Чжэна станет нынешний заместитель главы представительства Янь Ган.

В ведомстве подчеркнули, что визит китайской делегации подтверждает налаженное продуктивное сотрудничество, которое способствует созданию благоприятных условий для развития бизнеса при эффективности таможенного контроля внешнеэкономической деятельности.

Белоруссия. Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 11 декабря 2019 > № 3227166


Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 10 декабря 2019 > № 3227183

Ермолович об условиях унификации акцизной политики с Россией - без ущерба для внутреннего рынка

Беларусь и Россия ведут переговоры по унификации акцизной политики. При этом главным условием белорусской стороны на переговорах является требование, чтобы изменения не отразились негативно на внутреннем рынке. Об этом сообщил журналистам министр финансов Максим Ермолович по итогам совещания у Президента, где обсуждались вопросы повышения эффективности работы табачной отрасли, передает корреспондент БЕЛТА.

"Сейчас ведутся переговоры по унификации акцизной политики и в рамках ЕАЭС, и в рамках наших взаимоотношений с Россией", - подтвердил министр, отвечая на вопрос о том, как гармонизация налогового законодательства с Россией может повлиять на цены на табачную продукцию в Беларуси.

"Президентом четко обозначены условия дальнейшего движения по акцизам: это не должно негативно повлиять на состояние внутреннего рынка, (увеличить.- Прим. БЕЛТА) оборот нелегальной продукции. Соответственно, не должно привести к резкому увеличению цен на внутреннем рынке для нашего населения", - подчеркнул Максим Ермолович.

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 10 декабря 2019 > № 3227183


Белоруссия > Таможня. Финансы, банки. СМИ, ИТ > belta.by, 10 декабря 2019 > № 3227173

Механизм электронного обращения гарантий между банками и таможенными органами внедрят в Беларуси

Национальный банк и Государственный таможенный комитет заключили соглашение об информационном взаимодействии в области банковских гарантий - внедряется механизм их электронного обращения между банками и таможенными органами. Об этом сообщили БЕЛТА подписавшие документ ведомства.

"Внедрение указанного механизма позволит оптимизировать порядок взаимодействия по банковским гарантиям, сократить срок их обработки, а также исключить мошенничество со стороны субъектов хозяйствования, связанное с возможностью подделки гарантий на бумажном носителе", - отметили в Нацбанке. Выпуск и обращение будут осуществляться посредством информационных сетей Нацбанка и ГТК в виде электронных документов.

Как пояснили в ГТК, это касается банковских гарантий, предоставляемых в качестве обеспечения исполнения обязанностей по уплате таможенных пошлин, налогов и специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, а также в качестве обеспечения исполнения обязанностей юридического лица, осуществляющего деятельность в сфере таможенного дела, и уполномоченного экономического оператора. В данный перечень включены и гарантии выполнения юрлицами и ИП обязательств поручителя перед таможенными органами.

Соглашение вступает в силу с 25 июня 2020 года.

Как рассказали в Нацбанке, в течение 2018 года банки Беларуси выпустили 4,6 тыс. гарантий, из которых 43% - в пользу таможенных органов. Все гарантии в пользу таможенных органов были выпущены на бумажном носителе.

Белоруссия > Таможня. Финансы, банки. СМИ, ИТ > belta.by, 10 декабря 2019 > № 3227173


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 6 декабря 2019 > № 3222306

Гунбэйская таможня в провинции Гуандун на юге Китая заявила, что ее сотрудники изъяли 847 тонн контрабандных замороженных продуктов питания.

Как сообщается, это самый большой "улов", перехваченный этой таможней на одном судне в последние годы.

Таможня в четверг заявила, что на перехваченном 17 ноября грузовом судне таможенниками были конфискованы 32 контейнера с 847 тоннами замороженных продуктов, включая куриные лапки. Были задержаны трое подозреваемых.

Полиция заявила, что на эти продукты питания не было предоставлено карантинных сертификатов или документов об их происхождении, при этом некоторые из них, исходя из маркировки на их упаковках, даже были привезены из регионов, где были зафиксированы вспышки эпизоотий.

По состоянию на 20 ноября этого года Гунбэйская таможня выявила 56 случаев, связанных с контрабандой замороженной продукции, в общей сложности было конфисковано 8146 тонн замороженных продуктов.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 6 декабря 2019 > № 3222306


Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 4 декабря 2019 > № 3227775

ЕЭК заявляет о необходимости усилить контроль за разработкой евразийских техрегламентов

Евразийская экономическая комиссия провела мониторинг выполнения в 2018 году и первой половине этого года утвержденного Советом ЕЭК плана разработки технических регламентов Евразийского экономического союза и внесения в них изменений, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Результаты мониторинга показали необходимость интенсификации работы стран ЕАЭС в этой сфере и усиления контроля за данным процессом как на национальном, так и на межгосударственном уровнях", - заявил член Коллегии (министр) по техническому регулированию ЕЭК Виктор Назаренко.

"По 41 из 66 позиций, включенных в единый перечень продукции, в отношении которой устанавливаются обязательные требования в рамках союза, приняты 48 технических регламентов ЕАЭС, а по 13 позициям - разрабатываются", - сообщил министр ЕЭК.

Принятие каждого из техрегламентов - это, по сути, реальный шаг к созданию полноценного общего рынка пяти стран ЕАЭС с едиными требованиями безопасности к таким видам товаров, как автомобили и поезда, нефть и газ, питьевая вода и алкоголь, мясо и молоко, рыба, игрушки и аттракционы, химические товары, изделия легпрома и многое другое. Новые техрегламенты ЕАЭС установят нормы безопасности, в частности, к трамваям и подвижному составу метрополитена, мясу птицы и продукции ее переработки, кормам и кормовым добавкам.

"Но, отмечая большой объем работы, проделанной специалистами стран союза и ЕЭК в этой сфере, Виктор Назаренко выделил несколько проблемных моментов, - рассказали в пресс-службе. - Он, например, обратил внимание, что практически по всем разрабатываемым сейчас проектам техрегламентов и изменений к ним сроки их подготовки сорваны на два года и более. Среди основных причин министр ЕЭК назвал отсутствие на национальном уровне эффективной организации планирования этого процесса, в том числе путем привлечения к рассмотрению проектов всех заинтересованных органов государственной власти и субъектов хозяйствования. При наличии межведомственных разногласий нет действенного механизма выработки единой позиции страны - члена ЕАЭС. Отдельные национальные ведомства вообще не заинтересованы устанавливать и совершенствовать единые союзные обязательные требования, ведь их принятие не позволит им регулировать рынок за счет ведомственных национальных документов".

В числе проблем - несвоевременность подготовки первых редакций проектов документов, длительная их доработка по итогам публичного обсуждения и затягивание процедур внутригосударственного согласования.

"Совершенствование процессов разработки технических регламентов и их корректировки позволит ускорить формирование единой базы обязательных требований к продукции в рамках союза, - подчеркнул Виктор Назаренко. - Создание на национальном уровне реальных механизмов привлечения к рассмотрению проектов всех заинтересованных участников и выработки единой позиции государства при межведомственных разногласиях поможет исключить в этом процессе многократные, зачастую дублирующиеся согласования".

По итогам отчета на основе предложений Коллегии ЕЭК Совет Евразийской экономической комиссии утвердил меры по совершенствованию подходов к разработке и корректировке технических регламентов ЕАЭС. "Эти меры помогут устранить названные выше и другие проблемные вопросы, - считают в ЕЭК. - В частности, странам союза рекомендовано детально проанализировать причины срыва сроков исполнения плана разработки техрегламентов союза и внесения в них изменений, внести в ЕЭК обоснованные предложения по его корректировке, определить уполномоченные государственные органы, ответственные при возникновении межведомственных разногласий за формирование единой позиции страны, обеспечить представление в комиссию проектов документов, указанных в плане, срок которых истек".

Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 4 декабря 2019 > № 3227775


Киргизия > Таможня. СМИ, ИТ > kg.akipress.org, 4 декабря 2019 > № 3218803

В Государственной таможенной службе проводится работа по внедрению системы видеонаблюдения с онлайн передачей данных в Центральный аппарат ГТС для осуществления мониторинга таможенных процессов, осуществляемых на пунктах пропуска и в местах таможенного оформления.

Как сообщает пресс-служба ГТС, в настоящее время в местах таможенного оформления МТО «Автомобильный», МТО «Бизнес-Транс-Сервис», МТО «Кант», МТО «Кыргызмебель», МТО «Беловодское», МТО «КММ» установлены камеры видеонаблюдения. Также проводится работа по установлению камер видеонаблюдения на МТО «Ак-Чий», МТО «Национальный выставочный центр».

В соответствии с соглашением между правительствами Кыргызстана и России об оказании технического содействия Кыргызской Республике в рамках процесса присоединения к Евразийскому экономическому союзу от 31 марта 2015 года завершены работы по установлению 472 камер видеонаблюдения на АПП «Иркештам» — 50 видеокамер, АПП «Кызыл-Кия» — 56 видеокамер, АПП «Торугарт» — 73 видеокамеры, АПП «Кызыл-Бель» — 50 видеокамер, АПП «Кайрагач» — 55 видеокамер, ЖДПП «Джалал-Абад» — 51 видеокамера, ЖДПП «Шамалдысай» — 39 видеокамер, ЖДПП «Кара-Суу» — 66 видеокамер, ЖДПП «Кызыл-Кия» — 32 видеокамеры.

Проводится работа по подключению камер видеонаблюдения на пунктах пропуска и местах таможенного оформления к системе онлайн мониторинга в Центральном аппарате ГТС. На сегодняшний день 14 камер видео наблюдения на 5 пунктах пропуска и местах таможенного оформления подключены к национальной системе мониторинга через систему межведомственного электронного взаимодействия «Тундук»:

- МПТП «Торугарт» трансляция в on-line режиме 4 камер видеонаблюдения;

- МПТП «Иркештам» трансляция в on-line режиме 4 камер видеонаблюдения;

- МТО «Кант» трансляция в on-line режиме 2 камер видеонаблюдения;

- МТО «БТС» трансляция в on-line режиме 2 камер видеонаблюдения;

- МТО «Кыргызмебель» трансляция в on-line режиме 2 камер видеонаблюдения.

Сведения из системы видеонаблюдения передаются в Аппарат президента, в Аппарат правительства, кроме того, сведения доступны для всх граждан на официальном сайте ГТС www.customs.kg.

Внедрение системы видеонаблюдения будет способствовать открытости и прозрачности осуществления всех таможенных процессов, улучшению эффективности работы сотрудников таможенной службы, а также снижению коррупционных рисков. Мероприятия по полному подключению к системе онлайн мониторинга планируются к завершению до конца 2019 года.

Tazabek

Киргизия > Таможня. СМИ, ИТ > kg.akipress.org, 4 декабря 2019 > № 3218803


Казахстан. Китай > Таможня > inform.kz, 3 декабря 2019 > № 3218938

О сокращении расхождений по таможенной статистике с Китаем рассказал Алихан Смаилов

Фискальные органы Китая и Казахстана налаживают электронные каналы связи по обмену предварительной информацией из экспортных деклараций. Об этом сообщил первый заместитель Премьер-Министра РК – министр финансов Алихан Смаилов на заседании Правительства, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Сегодня фискальными органами Китая и Казахстана налаживаются электронные каналы связи в рамках заключенного Протокола по обмену предварительной информацией из экспортных деклараций. Планируем, что до конца текущего года будет осуществлен онлайн-обмен данными», - сказал Алихан Смаилов.

Министр пояснил, что внедрение модулей автоматического поиска ценовой информации и «Пост-таможенный контроль», а также меры по полноценному охвату Системой управления рисками (СУР) ассортимента товаров, ввозимых из КНР, позволили повысить эффективность таможенной СУР с 54% до 77% и выявить порядка 50 тысяч нарушений, а также увеличить количество выявленных нарушений по таможенным досмотрам с 2 тыс. до 11 тысяч.

«В результате усиления пост-таможенного контроля на 32% увеличились поступления по ТПиН и составили 14 млрд тенге. Реализация указанных мероприятий позволила сократить расхождение по таможенной статистике с Китаем с 53% до порядка 50%, или до 4,4 млрд долл США», - уточнил Алихан Смаилов.

Казахстан. Китай > Таможня > inform.kz, 3 декабря 2019 > № 3218938


Россия. Финляндия. СЗФО > Таможня. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 3 декабря 2019 > № 3218349

Лад по-соседски

На российско-финской границе откроется новый пропускной пункт

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

Положительную динамику туристических потоков в регионе Сайма отмечают эксперты. Так, в январе - сентябре этого года число визитов в Финляндию увеличилось на восемь процентов, а за визами в финский визовый центр обратилось на 82 процента человек больше, чем год назад.

Таким образом, турпоток медленно, но верно возвращается к рекорду пятилетней давности, когда российско-финскую границу за год пересекли 4,5 миллиона человек. В нынешнем году эта цифра прогнозируется на уровне 3,5 миллиона.

Способствовать дальнейшему увеличению потока должен новый КПП, который начнут строить в 2022-м, а запустят в 2024 году. Десять лет назад финской стороной было принято решение о его запуске, но только недавно на этот проект были выделены средства. Он будет реализован в районе поселка Сювяоро в Лахденпольском районе Карелии. Сейчас пункт пропуска работает как грузовой пять дней в неделю и предназначен для экспорта леса из России, передвижения работников и техники, занятых в этой отрасли. Однако эксперты уверены: открытие КПП даст мощный толчок в деле развития приграничных районов и значительно увеличит турпоток. Сегодня таких горячих точек на границе, мест, вблизи которых расположены КПП, всего четыре - это Ваалимаа, Лаппеенранта, Иматра и Тохмаярви.

Способствовать развитию туризма между странами, в том числе и за счет привлечения китайских гостей, приезжающих в РФ, должен новый проект "Туристический коридор Санкт-Петербург - Сайма", стартовавший год назад. В рамках проекта планируется разработать 60 маршрутов, объединяющих финский регион и Петербург. За три года стороны должны реализовать новые турпродукты, способные заинтересовать один миллион туристов в год. Правда, интерес пока не пропорциональный: по данным председателя комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Евгения Панкевича, "турпоток из Финляндии в Петербург демонстрирует стабильность из года в год, согласно статистике, за 2018 год Северную столицу посетили 531 622 финских туриста".

Российских же гостей в Суоми, как было сказано выше, значительно больше. 30 тысяч из них в этом году воспользовались услугами авиационных дискаунтеров, летающих из аэропорта города Лаппеенранта, который возобновил свою работу совсем недавно. Другой сильный финский проект - аутлет "Царь" - делает ставку на близость к границе и любовь российских туристов к шопингу. По словам директора по маркетингу Zsar Outlet Village Анны Хомен, вскоре будет запущена вторая очередь аутлет-деревни, что привлечет новых покупателей. Впрочем, финны не намерены останавливаться на достигнутом. Сейчас идет активное обсуждение проекта железнодорожного сообщения между Петербургом и Иматрой.

- Устойчивая транспортная доступность - это база для развития туризма, - говорит директор регионального маркетингового агентства GoSaimaa Юха Сорьонен. - Сто лет назад из Петербурга в Иматру ходило 13 поездов в день, и мы надеемся, что когда-нибудь приблизимся к этому числу.

Тем временем

Уровень товарооборота с Финляндией планируют увеличить в полтора раза. Это стало известно после недавнего визита премьер-министра Финляндии Антти Ринне в Москву. За 2018 год товарооборот приблизился к 15 миллиардам долларов, он вырос на 20 процентов по отношению к 2017 году. При этом в 2008 году товарооборот между странами составлял 22,5 миллиарда долларов.

Цифра

531,6 тысячи туристов из Финляндии посетили Санкт-Петербург в 2018 году.

Россия. Финляндия. СЗФО > Таможня. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 3 декабря 2019 > № 3218349


Белоруссия. Украина. Китай. ЕАЭС. РФ > Таможня. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 3 декабря 2019 > № 3218119

ЕЭК установила антидемпинговые пошлины на оцинкованный прокат из Украины и КНР

Коллегия Евразийской экономической комиссии сегодня приняла решение о введении антидемпинговых пошлин на оцинкованный прокат, произведенный в Украине и Китае и ввозимый на территорию Евразийского экономического союза, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Введены антидемпинговые пошлины на пять лет в размере от 12,69% до 23,9% от таможенной стоимости для производителей оцинкованного проката из КНР и Украины", - отметили в ЕЭК.

Решение принято после проведенного ЕЭК антидемпингового расследования в отношении оцинкованного проката из КНР и Украины. "По итогам расследования выявлено наличие демпингового импорта, - пояснили в пресс-службе. - Разница между стоимостью товара на рынке ЕАЭС и в государстве-экспортере (демпинговая маржа) составила в отношении разных китайских компаний от 12,69% до 17%. В отношении украинских производителей - 23,9%. Такая ценовая политика предпринимателей из КНР и Украины привела к негативным последствиям для изготовителей из ЕАЭС".

Решение вступит в силу через 30 календарных дней с даты его официального опубликования. "Применение антидемпинговой меры положительно скажется на экономике предприятий ЕАЭС", - добавили в ЕЭК.

Белоруссия. Украина. Китай. ЕАЭС. РФ > Таможня. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 3 декабря 2019 > № 3218119


Россия. ДФО > Таможня > akm.ru, 3 декабря 2019 > № 3217920

Кабмин утвердил порядок ввоза в РФ подержанных автомобилей жителями Дальневосточного федерального округа. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Предусматривается возможность ввоза в Россию по одному бывшему в употреблении автомобилю с правосторонним расположением рулевого управления без оснащения устройствами вызова экстренных служб. Действие правил ограничено одним годом.

Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" предусматривает оснащение выпускаемых в обращение транспортных средств системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб. Эти требования распространяются как на новые автомобили, так и на единичные транспортные средства (в том числе бывшие в употреблении), ввозимые на территорию России.

Для жителей Дальневосточного федерального округа был установлен временный порядок ввоза на территорию России подержанных праворульных автомобилей для собственных нужд, освобождающий их от необходимости оснащения таких транспортных средств устройствами вызова экстренных служб. Действие этого временного порядка закончилось 21 ноября 2019 года.

Россия. ДФО > Таможня > akm.ru, 3 декабря 2019 > № 3217920


Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 2 декабря 2019 > № 3220200

Таможенная служба городского округа Шицзячжуан /провинция Хэбэй, Северный Китай/ отправила обратно 10,5 тыс тонн незаконно ввезенных из-за рубежа твердых отходов. Они были отгружены накануне из порта Цаофэйдянь г. Таншань.

По словам таможенников, партия груза была задекларирована как железная руда, но в действительности в ней оказалась смесь различных твердых отходов, запрещенных для ввоза по законодательству Китая.

Экспортеры обязаны обеспечивать прохождение товаром проверки со стороны профильных инспекционных учреждений перед его отправкой, указали таможенники.

В этом году таможенная служба Шицзячжуана пресекла растаможку более 35,3 тыс тонн нелегально ввезенных твердых отходов.

Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 2 декабря 2019 > № 3220200


Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 29 ноября 2019 > № 3211725

Восемь шкур крокодила было изъято Куньминской таможней в провинции Юньнань на юго-западе Китая. Задержан один вьетнамец.

Шкуры крокодила были обнаружены сотрудниками таможни Хэкоу при Куньминской таможне во вторник во время обычной проверки личных вещей подозреваемого.

Крокодилы находятся под государственной охраной в Китае и классифицируются как дикое животное, находящееся под угрозой исчезновения в соответствии с Конвенцией о международной торговле видами дикой фауны и флоры.

Шкуры крокодила часто используются для изготовления роскошных сумок.

Расследование дела продолжается.

Китай > Таможня. Экология > russian.china.org.cn, 29 ноября 2019 > № 3211725


Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 28 ноября 2019 > № 3219312

В бюджет Беларуси в 2018 году за счет распределения ввозных таможенных пошлин поступило Br1144,8 млн

Совместное заседание коллегий высших органов финансового контроля (ВОФК) государств - членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) состоялось сегодня в Ереване. Подведены итоги совместной проверки соблюдения в 2018 году уполномоченными органами этих стран протокола о порядке зачисления и распределения сумм ввозных таможенных пошлин, сообщили БЕЛТА в Комитете государственного контроля.

Делегация Комитета государственного контроля Беларуси во главе с руководителем ведомства Леонидом Анфимовым участвовала в заседании и презентации итогов проверки. Ее во всех государствах - членах ЕАЭС проводили ВОФК этих стран. Объектами стали министерства финансов Армении и Беларуси, комитет казначейства Министерства финансов Казахстана, центральное казначейство Министерства финансов Кыргызстана и межрегиональное операционное управление Федерального казначейства России.

Проверка показала, что в бюджеты всех пяти стран в 2018 году поступило в эквиваленте $12,3 млрд ввозных таможенных пошлин, что выше на $0,7 млрд по отношению к 2017 году.

За счет распределения ввозных таможенных пошлин в бюджет Беларуси в 2018 году поступило Br1144,8 млн (или $561,8 млн), что составило 4,7% всех доходов республиканского бюджета за минувший год. При этом сальдо взаиморасчетов по ввозным таможенным пошлинам для республики сложилось отрицательным - минус Br157,8 млн ($77,4 млн). За 9 месяцев 2019 года оно также отрицательное - минус Br152,4 млн ($72,7 млн).

В КГК Беларуси отметили, что с 1 января 2020 года норматив распределения сумм ввозных таможенных пошлин республики увеличится на 0,3% и составит 4,86%. Изменения обусловлены как раз тем, что для Беларуси сальдо взаиморасчетов на протяжении последних лет складывается отрицательным.

По результатам совместного контрольного мероприятия в Беларуси нарушений не установлено: Министерство финансов полностью соблюдает порядок распределения ввозных таможенных пошлин.

Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 28 ноября 2019 > № 3219312


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 27 ноября 2019 > № 3211785

Китайская таможня изъяла около 1237,5 тонн исчезающих видов и изделий из них за первые 10 месяцев года. Об этом во вторник сообщил Сунь Чжицзе, глава департамента по борьбе с контрабандой Главного таможенного управления КНР.

Изъятые предметы включали 9,16 тонны слоновой кости и изделий из нее, сообщил Сунь Чжицзе на совещании в городе Шэньчжэнь провинции Гуандун на юге Китая.

По его словам, китайские таможенники в период с января по октябрь 2019 года расследовали 444 случая контрабанды видов, находящихся под угрозой исчезновения, и изделий из них.

Таможенные органы придают большое значение борьбе с международными преступными группировками. В марте таможня Хуанпу в провинции Гуандун /Южный Китай/ разгромила международную группировку контрабандистов и в ходе операции изъяла почти 7,5 тонны слоновой кости.

Таможенные органы в городах Фучжоу, Сямэнь и Наньнин в течение первых 10 месяцев текущего года также задерживали трансграничные банды контрабандистов.

Сунь Чжицзе отметил, что Китай проводит политику нулевой терпимости в отношении контрабанды находящихся под угрозой исчезновения видов и будет продолжать укреплять международное сотрудничество в борьбе с подобными преступлениями.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 27 ноября 2019 > № 3211785


Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 27 ноября 2019 > № 3210103

Пилотный проект по информированию о некачественной продукции реализуют в ЕАЭС

Пилотный проект по формированию системы информирования о продукции, не соответствующей требованиям технических регламентов Евразийского экономического союза, реализуют в ЕАЭС. Соответствующее решение принял Совет Евразийской экономической комиссии, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Главной задачей пилотного проекта является апробация взаимодействия уполномоченных органов в рамках их надзорной работы по выявлению и ограничению обращения продукции, не соответствующей требованиям технических регламентов", - пояснили в пресс-службе.

Систему информирования об опасной продукции планируется создать в интегрированной информационной системе ЕАЭС. "Ее участники смогут сообщать о результатах мероприятий государственного контроля (надзора); мерах по устранению негативных последствий выявленных нарушений; случаях реализации продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям техрегламентов союза, без документов об оценке соответствия или сведений о них и т.п. Таким образом, по опасной продукции, не соответствующей требованиям техрегламентов ЕАЭС, выявленной на рынке той или иной страны союза, будут приниматься меры, вплоть до изъятия ее из обращения на всей территории ЕАЭС", - отметили в пресс-службе.

Белоруссия. Армения. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Таможня > belta.by, 27 ноября 2019 > № 3210103


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 26 ноября 2019 > № 3211968

Таможенный пункт "Хуанпу" в провинции Гуандун на юге Китая сегодня сообщил о конфискации более 1 млн интегральных схем, нарушающих права интеллектуальной собственности /IPR/.

По словам руководства таможенного пункта, фальшивые товары под японской маркой "Мурата" /"Murata"/ общей стоимостью около 108 тыс юаней /более 15 тыс долл. США/ были перехвачены по каналам трансграничной электронной коммерции.

С момента запуска в этом году специальной программы по защите прав интеллектуальной собственности таможня "Хуанпу" конфисковала около 1,92 млн фальшивых товаров. Под действие программы подпадают такие товары, как бытовая электроника, одежда и чемоданы.

Таможенный пункт "Хуанпу" отвечает за важный морской коридор внешней торговли на юге Китая. В 2018 г. общая стоимость импорта и экспорта товаров, прошедших через проверки на этом пункте, составила примерно 1,53 трлн юаней.

С 2018 г. по подозрению на нарушение прав интеллектуальной собственности там были конфискованы товары на сумму в 6 млн юаней.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 26 ноября 2019 > № 3211968


Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 26 ноября 2019 > № 3211088

С 1 января 2020 года в Кыргызстане начнут действовать единые ставки таможенных пошлин ЕАЭС при ввозе авто

C 1 января 2020 года на территории Кыргызской Республики в отношении автотранспортных средств начнут действовать единые ставки таможенных пошлин, действующие на всей территории Евразийского экономического союза. Сообщает государственная таможенная служба КР.

Как поясняет ведомство, физические лица с 1 января 2020 года при ввозе автотранспортных средств для собственных нужд, могут провести таможенную очистку двумя путями:

1. В упрощенном порядке, путем подачи пассажирской таможенной декларации и минимального количества документов, и уплатой таможенных платежей по единой ставке, размеры которых утверждены решением совета ЕЭК № 107 от 20 декабря 2017 года.

2. В общем порядке, путем подачи декларации на товары и перечня обязательных документов, указанных в статье 108 Таможенного кодекса ЕАЭС и уплатой таможенной пошлины, ставки которых утверждены Единым таможенным тарифом ЕАЭС, и налога на добавленную стоимость в размере 12 % от таможенной стоимости автотранспортного средства.

Например: ТOYOTA CAMRY 2014 года выпуска, с объемом двигателя 2500 куб.см., стоимостью 10 000 евро.

В упрощенном порядке: -Единая ставка пошлин и налога 5 евро за 1 куб.см. Расчет: 2500 куб.см х 5 евро. Итого – 12 500 евро

В общем порядке:-Таможенная пошлина - 20 %, но не менее 0,44 евро за 1 куб.см; -НДС – 12%. Расчет: Пошлина 10 000 х 20 % = 2000 евро НДС = (10 000 + 2000) х 12 % = 1440 евро. Итого: 3 440 евро (2000 + 1440)

Единые ставки таможенных пошлин и налогов, в соответствии с решением совета ЕЭК № 107 от 20 декабря 2017 года можно уточнить на сайте ГТС КР.

Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 26 ноября 2019 > № 3211088


Россия > Таможня > akm.ru, 26 ноября 2019 > № 3208568

Росимущество и ФТС России подписали первое соглашение в рамках исполнения постановления Правительства РФ "О распоряжении имуществом, обращенным в собственность государства". Об этом говорится в сообщении сторон.

Соглашение определяет порядок, условия, сроки и последовательность действий должностных лиц таможенных органов РФ и Росимущества (его территориальных органов) при осуществлении полномочий при передаче имущества, обращённого в собственность государства, а также вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, подвергающихся быстрой порче.

В ближайшее время Росимуществом в рамках исполнения указанного постановления планируется также определить порядок и условия взаимодействия с МВД России, ФСБ России, ФССП России и Следственным комитетом РФ.

Напомним, что утверждённое постановлением Правительства РФ "О распоряжении движимым имуществом, обращённым в собственность государства" положение заменило ранее действующий с 2003 года основной акт в области распоряжения конфискованным и иным изъятым имуществом, обращенным в собственность государства. Издание данного постановления стало важным этапом в совершенствовании порядка распоряжения обращенным в собственность государства имуществом. Документ направлен на повышение эффективности, прозрачности процедуры распоряжения обращенным в собственность РФ конфискованным, движимым бесхозяйным, безвозмездно изъятым имуществом, а также на повышение контроля за процедурами переработки (утилизации) и уничтожения такого имущества в целях исключения его попадания в повторный хозяйственный оборот.

Россия > Таможня > akm.ru, 26 ноября 2019 > № 3208568


Узбекистан. СНГ > Таможня > uzdaily.uz, 21 ноября 2019 > № 3205616

Заседание совета руководителей таможенных служб государств-членов СНГ

21 ноября в Ташкенте состоялось очередное заседание совета руководителей таможенных служб государств-членов СНГ.

В нем приняли участие делегации во главе с руководителями таможенных служб Армении, Беларуси, Азербайджана, России, Таджикистана, Кыргызстана, Казахстана и Узбекистана.

На открытии совещания председатель Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан М.Азимов рассказал о реформах, осуществляемых в нашей стране под руководством Президента Шавката Мирзиёева по дальнейшему совершенствованию таможенной сферы, расширению международного сотрудничества, об их значении в развитии торгово-экономических связей с ближайшими соседями и дальними странами.

На совещании обсуждались предложения и инициативы, направленные на дальнейшее укрепление международного сотрудничества по различным направлениям таможенной сферы.

Были подписаны соглашения между таможенными органами государств-членов СНГ о порядке взаимного предоставления печатей и штампов таможенных органов, которые ставятся на транспортные и коммерческие документы, технологическая инструкция сотрудничества между таможенными органами и перевозчиками на железнодорожном транспорте по осуществлению таможенного контроля грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.

В рамках ташкентского заседания совета руководителей таможенных служб государств-членов СНГ также были организованы и двусторонние встречи.

На них между таможенными службами Узбекистана и Таджикистана был утвержден протокол по налаживанию обмена информацией о перевозимых через таможенные границы грузах и транспортных средствах, между таможенными службами Узбекистана и Азербайджана утверждены технические условия о взаимном обмене информацией о перевозимых через таможенные границы товарах и транспортных средствах, между таможенными службами Узбекистана и России утверждены дополнения и изменения, вносимые в соглашение о взаимном обмене информацией о перевозимых товарах и транспортных средствах через таможенные границы. Между Таможенным институтом Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Российской таможенной академией Федеральной таможенной службы Российской Федерации был утвержден план сотрудничества по подготовке и повышению квалификации кадров в 2020-2025 годах.

Также на мероприятии ряд членов местной и зарубежных делегаций за вклад в развитие международного сотрудничества в таможенной сфере был награжден памятными нагрудными знаками, учрежденными в связи с 70-летием совета.

Узбекистан. СНГ > Таможня > uzdaily.uz, 21 ноября 2019 > № 3205616


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 20 ноября 2019 > № 3203134

Подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию одобрила продление нулевых ставок на ввоз моллюсков и криля

В Минэкономразвития состоялось заседание подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции.

Подкомиссия признала целесообразным снижение с 5% до 0% ставок ввозных таможенных пошлин на 2,4-динитроанилин и парааминодифениламин в связи с отсутствием производства этих веществ на территории ЕАЭС.

С целью повышения конкурентоспособности отечественных производителей одобрено предложение о продлении (до 31.12.2022) срока действия нулевых ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов моллюсков и мяса криля, а также сурими отдельных видов рыб.

Для снижения затрат на производство обуви признано целесообразным установить на 3 года нулевые ставки ввозных таможенных пошлин на отдельные виды химической продукции, используемые в кожевенно-обувной промышленности. Также поддержано предложение об обнулении сроком на 3 года таможенной пошлины на полиуретаны в первичной форме для кожевенно-обувной промышленности.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 20 ноября 2019 > № 3203134


Россия. ЦФО > Таможня. Медицина. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 20 ноября 2019 > № 3201595

Таможенники обнаружили в Москве более 12 тонн контрабандного кальянного табака

Более 12 тонн кальянного табака стоимостью 50 млн руб. обнаружили сотрудники Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России и Центральной акцизной таможни во взаимодействии с Юго-Западной транспортной прокуратурой в складском комплексе на северо-западе Москвы.

Кальянный табак был произведен в разных странах: ОАЭ, Иордании, США, Испании, Армении, Украины. Акцизные марки и документы на товар отсутствовали.

Также на складе оперативники выявили подпольное производство курительных кальянных смесей: просроченный табак фасовали в новые упаковки, наклеивали этикетки и изменяли срок годности.

Сумма неуплаченных таможенных платежей составила около 100 млн рублей.

Проверочные мероприятия по данному факту продолжаются.

Россия. ЦФО > Таможня. Медицина. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 20 ноября 2019 > № 3201595


Узбекистан. Швейцария. Румыния. ООН > Таможня > uzdaily.uz, 16 ноября 2019 > № 3197057

Узбекистан представил в г. Женеве обзор экологической деятельности

13-15 ноября 2019 года делегация Узбекистана во главе с председателем Государственного комитета по экологии и охране окружающей среды Бахромом Кучкаровым приняла участие в 25-й сессии Комитета по экологической политике Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН, сообщает МИД.

По информации Постоянного представительства Узбекистана в г.Женеве, в мероприятии приняли участие эксперты в области охраны окружающей среды и статистики более чем из 30 стран и 10 международных организаций.

На сессии состоялось обсуждение Третьего обзора результативности экологической деятельности Узбекистана. Бахром Кучкаров представил доклад о состоянии окружающей среды в республике и проинформировал о проводимых широкомасштабных реформах в данной области. Особый упор был сделан на сохранение биоразнообразия, использование природных ресурсов, а также смягчение последствий Аральской катастрофы и создание благоприятных социально-экологических условий в зоне Приаралья.

Содокладчики из Швейцарии и Румынии отметили прогресс, достигнутый Правительством Узбекистана в выполнении международных обязательств по окружающей среде и устойчивому развитию, в том числе Целям устойчивого развития ООН (ЦУР).

По итогам сессии Третий обзор результативности экологической деятельности Узбекистана был принят участниками мероприятия. Председатель Комитета Элизабет Кинтас, да Сильва подчеркнула, что данный обзор, который включает 17 глав и более 99 рекомендаций, является самым насыщенным докладом, подготовленным экспертами ЕЭК.

В рамках пребывания в г. Женеве делегация Узбекистана провела встречи с руководителем Департамента по окружающей среды ЕЭК Марко Кайнерем и директором Регионального офиса Программы ООН по окружающей среды для Европы Бруно Поззи, в ходе которых обсуждены вопросы дальнейшего развития сотрудничества в области охраны окружающей среды и перспектив реализации экологических проектов на территории нашей страны.

Узбекистан. Швейцария. Румыния. ООН > Таможня > uzdaily.uz, 16 ноября 2019 > № 3197057


Белоруссия > Таможня. Приватизация, инвестиции > belta.by, 15 ноября 2019 > № 3196379

Обновленный закон о таможенном регулировании облегчит условия для ведения бизнеса - Сенько

Обновленный закон о таможенном регулировании облегчит условия для ведения бизнеса. Такое мнение высказал председатель Государственного таможенного комитета Юрий Сенько на заседании общественно-консультативного совета при ГТК, сообщили БЕЛТА в комитете.

"Новации, предусмотренные в новой редакции закона, в максимальной степени будут обеспечивать, с одной стороны, безусловное соблюдение государственных интересов в сфере таможенного регулирования, а с другой - реализацию современных тенденций облегчения ведения бизнеса. В отношении законопроекта уже получено положительное заключение по результатам юридической экспертизы, завершается криминологическая экспертиза", - рассказал Юрий Сенько.

Новая редакция закона о таможенном регулировании - логическое продолжение работы с учетом принятия Таможенного кодекса ЕАЭС, который действует уже почти два года. В законопроекте учтены такие основополагающие моменты, как электронное декларирование, "единое окно", уполномоченные экономические операторы, свободные экономические зоны, склады временного хранения.

На заседании также обсуждались организация посттаможенного контроля, проект плана работы общественно-консультативного совета на 2020 год.

"Без внимания таможенных органов не остаются вопросы совершенствования посттаможенного контроля. И здесь должны учитываться требования современности о необходимости формирования благоприятной среды для добросовестного бизнеса, в том числе путем придания контрольной деятельности предупредительного характера и использования профилактических мер, направленных на предотвращение правонарушений", - считает Юрий Сенько.

Белоруссия > Таможня. Приватизация, инвестиции > belta.by, 15 ноября 2019 > № 3196379


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 14 ноября 2019 > № 3206783 Денис Терещенко

Таможня РФ создаст 16 центров электронного декларирования – комментарий заместителя руководителя ФТС России Дениса Терещенко

В России к 2021 году планируется создать 16 центров электронного декларирования, сообщил заместитель руководителя ФТС России Денис Терещенко на совещании по вопросам информатизации таможенной службы в Туле в четверг.

По его словам, с 2019 года реализуется Комплексная программа развития таможенных органов, в рамках которой создаются центры электронного декларирования.

"Уже работают 12 таких центров, и в них сосредоточено порядка 65% всего декларационного массива всей страны. До конца 2020 года число таких центров увеличится до 16: начнут работать четыре центра в Центральном, Дальневосточном, Северо-Западном и Южном таможенных управлениях", - сказал Терещенко.

Уже сейчас списание таможенных платежей в электронном виде занимает не более шести секунд, проверка товарной партии на риски - не более трех секунд. Активно внедряются такие технологии, как автоматическая регистрация и выпуск деклараций. В центрах электронного декларирования автоматически выпускается уже 10% деклараций от общего объема по импорту, и порядка 30% - по экспорту.

"Внедрение цифровых технологий обеспечит высокое качество таможенного администрирования и позволит создать все условия для удобства работы бизнеса, создания конкурентных преимуществ для добросовестных и законопослушных участников внешнеэкономической деятельности", - отметил Терещенко.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 14 ноября 2019 > № 3206783 Денис Терещенко


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 14 ноября 2019 > № 3201594

Руслан Давыдов: «За последние семь лет количество отправлений в рамках интернет-торговли увеличилось в 33 раза»

Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов 14 ноября 2019 года выступил на пленарной сессии «Цифровизация ритейла и новые бизнес-модели» New Retail Forum.Почта России. Он рассказал о том, как таможенные органы справляются с администрированием растущих объемов электронной торговли, контролируют безопасность пересылаемых товаров и развивают механизмы взимания пошлин.

В 2011 году в рамках интернет-торговли было обработано около 11 млн отправлений, в 2018 году - уже свыше 348 млн. За 10 месяцев 2019 года оформлено 275 млн посылок.

Руслан Давыдов: «За последние семь лет в 33 раза возросло количество отправлений в рамках интернет-торговли. Ежедневно обрабатывается около одного миллиона посылок. И тот факт, что сегодня это происходит незаметно для покупателя, в том числе, результат нашей совместной работы с Почтой России».

Процесс оформления отправлений в настоящее время автоматизируется: внедряется технология автоматического выпуска посылок. Таможенные органы применяют механизм выборочного контроля, сформированный на основе результатов анализа системы управления рисками (СУР). Это позволяет повысить скорость обработки отправлений, сохранив контроль за безопасностью ввозимых товаров.

Руслан Давыдов отметил, что «для корректной работы СУР, разработки и внедрения профилей рисков, необходимы достоверные данные. Поэтому в процесс передачи сведений должны быть вовлечены маркетплейсы, осуществляющие продажу товара, как источники информации о стоимости, описании, коде классификации и других отправляемых товаров».

Особое внимание в своем выступлении первый заместитель руководителя ФТС России уделил вопросу создания равных условий для всех участников рынка интернет-торговли: покупателей, отечественных и зарубежных производителей. Он отметил, что данный вид торговли уже является отдельной формой совершения сделок и общемировым трендом является постепенное снижение стоимостной нормы беспошлинного ввоза: в Евросоюзе порог составляет 22 евро и принято решение о его обнулении, в России с 1 января 2020 года беспошлинный порог интернет-торговли составит 200 евро.

Руслан Давыдов: «Необходимо справедливо и комфортно для покупателя урегулировать вопросы взимания таможенных платежей, при этом обеспечив безопасность ввозимых товаров. Для этого мы предложили концепт уполномоченного экономического оператора электронной торговли. Это компания, которая уполномочена государством выступать от имени и по поручению покупателя, и взаимодействовать с таможней по всем вопросам, включая уплату таможенных платежей».

Говоря о технологиях оплаты, Руслан Давыдов отметил, что совместно с ФНС России и Почтой России разработан сервис по возврату НДС при экспорте товаров путем их пересылки. Ранее с применением аналогичной технологии, но по упрощенной схеме (без возврата НДС), например, было оформлено большинство паспортов болельщиков Чемпионата мира по футболу, которые пересылались за границу.

Положительно оценил сотрудничество с ФТС России по вопросам оплаты таможенных платежей за интернет-покупки генеральный директор АО «Почта России» Николай Подгузов. «Совместно с ФТС России мы разработали технологическое решение о взимании пошлины непосредственно в момент покупки товара в интернет-магазине. Это минимизирует контакт покупателя с таможней и в целом ускоряет процесс приобретения товаров» - отметил он.

Таким образом, сегодня создается «сервисно-ориентированная» модель государственного контроля интернет-торговли, незаметная для участников интернет-торговли и эффективная в вопросах борьбы с поступлением на рынок запрещенных к пересылке товаров.

Модератором сессии выступил президент-председатель правления, член наблюдательного совета АО «Почта России» Дмитрий Руденко.

В пленарной сессии приняли участие президент-председатель правления, член наблюдательного совета Банка ВТБ Андрей Костин, основатель Retail Prophet Даг Стивенс, содиректор AliExpress Russia, заместитель генерального директора Mail.ru Group Дмитрий Сергеев, президент группы «М.Видео-Эльдорадо» Александр Тынкован, сооснователь, генеральный директор Lamoda Флориан Янсен.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 14 ноября 2019 > № 3201594


Россия. ЦФО > Таможня. Алкоголь. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 13 ноября 2019 > № 3201593

Центральная акцизная таможня: объем выданных импортерам акцизных марок позволяет обеспечить бесперебойные поставки алкогольной продукции к новогодним праздникам

Центральная акцизная таможня информирует: объем выданных импортерам акцизных марок позволяет обеспечить бесперебойные поставки алкогольной продукции к новогодним праздникам.

Традиционно в 3-4 кварталах года в связи с ожидающимся пиковым периодом спроса на алкогольную продукцию отмечается рост количества заявок импортеров на получение акцизных марок. В связи с этим в Центральную акцизную таможню в сентябре-октябре 2019 года поступило около 750 обращений.

За 10 месяцев 2019 года для маркировки алкогольной продукции было выдано свыше 480 млн акцизных марок. При этом всего к ноябрю 2019 года импортеры уже располагают более чем 700 млн акцизных марок, – как выданными в текущем году, так и в предыдущие периоды. Исходя из анализа объемов предновогодних поставок алкоголя прошлых лет, это в полной мере удовлетворяет потребность импортеров в акцизных марках.

Так, средний объем ввоза алкогольной продукции в Россию в предновогодний период – 4 квартал года – согласно статистике 2016-2018 годов не превышает 150 млн единиц (при ежегодном объеме импорта алкогольной продукции в размере около 425 млн единиц).

За 10 месяцев 2019 года таможенными постами Центральной акцизной таможни уже оформлено и выпущено в свободное обращение свыше 329 млн единиц (49 млн л) маркированной алкогольной продукции. Также на складе ЦАТ к ноябрю 2019 года размещены и готовы к выдаче акцизные марки в объеме, достаточном для маркировки еще около 152 млн единиц алкогольной продукции.

Таким образом, таможенными органами в полной мере обеспечена возможность организации поставок импортной алкогольной продукции на российский рынок в пиковый период.

Россия. ЦФО > Таможня. Алкоголь. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 13 ноября 2019 > № 3201593


Белоруссия. Казахстан. Украина. ЕАЭС. РФ > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > belta.by, 13 ноября 2019 > № 3199131

ЕЭК продолжит мониторинг цен на попавшую под антидемпинговые меры продукцию

Евразийская экономическая комиссия продолжит отслеживать ценовую ситуацию на рынках товаров, на которые ранее ею были введены антидемпинговые меры, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Коллегия ЕЭК заслушала вопросы о проведении мониторингов цен в период действия антидемпинговых мер в отношении стальных цельнокатаных колес и стальных горячекатаных уголков, происходящих из Украины и ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС, - отметили в пресс-службе. - Принято решение продолжить мониторинги цен на этих рынках. Отчеты по итогам 2019 года будут предоставлены в первом полугодии 2020 года".

Белоруссия. Казахстан. Украина. ЕАЭС. РФ > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > belta.by, 13 ноября 2019 > № 3199131


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 12 ноября 2019 > № 3201592

ФТС России: обмениваться документами с таможенными органами можно будет через информационного оператора

ФТС России информирует: участники ВЭД при отсутствии возможности подключения собственной информационной системы к Автоматизированной системе внешнего доступа таможенных органов (АСВД ТО) смогут обмениваться электронными документами и сведениями с таможенными органами через информационного оператора.

Соответствующий Приказ ФТС России от 9 октября 2019 года № 1556 зарегистрирован Минюстом России 11 ноября 2019 года и вступает в силу через 90 дней после даты его официального опубликования.

Наладить обмен информацией между заинтересованными лицами и таможенными органами через информационные системы посредника – информационного оператора – можно будет в случае, если оператор соответствует установленным Минфином России требованиям, а подключение к АСВД ТО осуществляется по защищенным каналам связи. При этом участники ВЭД и информационные операторы самостоятельно договариваются об использовании посреднических услуг.

До начала обмена системы оператора будут протестированы на возможность передачи электронных документов. В системе должна быть реализована возможность подписания передаваемых сообщений усиленной квалифицированной электронной подписью, а также предусмотрена фиксация даты и времени получения и отправки документов заинтересованного лица – участника ВЭД.

После получения электронного документа от заинтересованного лица оператор будет оформлять электронное сообщение, подписывая его своей усиленной квалифицированной электронной подписью. Далее сообщение по защищенным каналам связи будет направляться в АСВД ТО. Вся информации об этапах – передаче, получении, обработке и отправке сообщений – будет фиксироваться по дате и времени. Обмен будет производиться в режиме времени, близком к реальному.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 12 ноября 2019 > № 3201592


Белоруссия. Армения. Киргизия. ЕАЭС. РФ > Таможня. СМИ, ИТ > belta.by, 12 ноября 2019 > № 3199147

ЕЭК предлагает создать единую систему учета контрафакта

В Евразийском экономическом союзе предложено создать единую систему учета информации о выявляемых случаях ввоза, производства и реализации контрафактной продукции, а также незаконного распространения объектов интеллектуальной собственности через интернет. С такой инициативой выступил член Коллегии (министр) по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии Тимур Жаксылыков сегодня на международном форуме "Антиконтрафакт-2019" в Ереване, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

По словам Тимура Жаксылыкова, рост оборота контрафактной продукции - мировая тенденция, не является исключением и ЕАЭС. "Согласно статистике таможенных служб стран союза, в 2018 году выявлено 17,3 млн единиц контрафактной продукции - на 54% больше, чем в 2017-м (11,2 млн единиц), и на 73% больше по сравнению с 2014 годом (10 млн единиц)", - сообщил министр ЕЭК. При этом ситуация усугубляется стремительным развитием электронной коммерции: контрафактные и пиратские товары зачастую продают через социальные сети и мобильные приложения.

"Нам нужны эффективные механизмы евразийского масштаба, которые позволили бы противодействовать распространению контрафактной продукции, - подчеркнул он. - Поэтому мы предлагаем создать единую систему учета информации о выявляемых случаях ввоза, производства и реализации контрафактной продукции, а также незаконного распространения объектов интеллектуальной собственности в интернете. Считаем также необходимым выработать согласованные подходы для пресечения нарушений прав на объекты интеллектуальной собственности в сети Интернет".

Тимур Жаксылыков отметил, что для эффективной работы этих механизмов необходима подготовка специалистов в сфере защиты прав на объекты интеллектуальной собственности. Бороться с контрафактом также поможет создаваемый ЕЭК механизм единого таможенного реестра объектов интеллектуальной собственности государств союза, цель которого - обеспечение защиты прав на объекты интеллектуальной собственности на территории всех стран ЕАЭС.

"Борьба с контрафактом должна быть в центре внимания не только правообладателей интеллектуальной собственности, но и их деловых партнеров, в том числе финансовых учреждений, торговых платформ, рекламных агентств и транспортно-экспедиторских компаний. Только в результате постоянной совместной работы можно добиться успеха", - заявил министр ЕЭК.

Белоруссия. Армения. Киргизия. ЕАЭС. РФ > Таможня. СМИ, ИТ > belta.by, 12 ноября 2019 > № 3199147


Россия. Финляндия. СЗФО > Таможня > rg.ru, 12 ноября 2019 > № 3193792

Ошиблись курсом

Таможня Суоми вернет деньги бизнесу и туристам

Текст: Светлана Цыганкова (Петрозаводск)

Таможня Финляндии вернет трехлетние переплаты таможенных пошлин из-за ошибки в конвертации валют. Речь идет о 11,5 миллиона евро.

Выяснилось, что таможня Суоми использовала неверные курсы валют, когда выполняла операции по растаможиванию товаров. Это длилось с 1 мая 2016 года по 30 июня 2019-го. Неверные курсы использовали, в частности, при конвертации российских рублей, долларов США, шведских крон и юаней. Таможенники брали курс валют на сайте частного банка, а не Европейского центробанка, как требует закон.

На ошибку обратил внимание один из клиентов. И это стало поводом для разбирательства, а потом и принятия нестандартного решения по возврату лишних денег. Всего насчитали 960 тысяч подобных случаев. Как прокомментировали в пресс-службе финского ведомства, в соответствии с законодательством ЕС таможня самостоятельно возмещает импортные пошлины в размере десяти евро и более. Если же сумма менее десяти евро, то деньги таможня вернет по личному требованию клиента. Как добавили в пресс-службе таможни Финляндии, здесь сожалеют о допущенной ошибке. После того как ее выявили, сразу же применили ставки, установленные Европейским ЦБ для таможенного оформления с 1 июля 2019 года или после этой даты. Все данные пересекающих границу на таможне есть.

Конечно, в первую очередь это касается юридических лиц. Взносы в зависимости от характера и направления перемещения делятся на три типа: ввозные - при импорте, вывозные - при экспорте и транзитные. Таможенная или импортная пошлина взимается по специальным правилам.

Но пошлины берут и с физических лиц. Утвержден перечень товаров, которые не относятся к товарам для личного пользования и подлежат обязательному декларированию. Среди них есть алкогольные напитки, сигареты и некоторые продукты питания, если их везут свыше нормы.

"За десять месяцев 2019 года границу в зоне деятельности Карельской таможни пересекли почти 135 тысяч грузовых автомобилей, 719, 3 тысячи легковых машин, около трех тысяч автобусов", - прокомментировал корреспонденту "Российской газете" Николай Фомин, сотрудник Карельской таможни по связям с общественностью. Поинтересовались мы и каким был за это время грузооборот товаров, которые перемещаются через границу. Оказалось, более пяти миллионов тонн. Всего оформлено более 28 тысяч деклараций на товары, из них на импорт - чуть больше трех тысяч.

Пока точно неизвестно, сколько средств должны вернуть россиянам. Если говорить о физических лицах, то через таможенные пункты Карелии только в нынешнем году въехали 671,5 тысячи человек. Что касается времени, которое потребуется на возврат денег, то директор финской таможни Ярмо Райккя считает, что процедуру не удастся завершить до следующего года. Слишком большое количество возвратов.

Россия. Финляндия. СЗФО > Таможня > rg.ru, 12 ноября 2019 > № 3193792


Китай. ДФО > Таможня. Химпром. Экология > customs.ru, 11 ноября 2019 > № 3201591

Почти килограмм ртути обнаружили хабаровские таможенники под одеждой у туристки

886 граммов ртути обнаружили у гражданки России хабаровские таможенники в пункте пропуска Покровка Бикинского района совместно с сотрудниками Управления ФСБ России по Хабаровскому краю.

Россиянка пыталась вывезти ядовитое вещество в Китай под одеждой. Опасное вещество таможенники обнаружили при проведении досмотра туристки.

17 стеклянных пузырьков с ртутью она спрятала на теле под корсетом. По словам женщины, ртуть она везла в г. Жаохэ (КНР) с целью продажи. О том, что провозить ядовитые вещества через границу запрещено, она знала, поэтому использовала в качестве тайника корсет.

Металлическая ртуть включена в список ядовитых веществ, за незаконное перемещение через границу которых предусмотрена уголовная ответственность. В практике Хабаровской таможни это первый случай контрабанды такого рода товаров.

Максимальное наказание за такое преступление - лишение свободы на срок до семи лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

Китай. ДФО > Таможня. Химпром. Экология > customs.ru, 11 ноября 2019 > № 3201591


Россия. СНГ. Весь мир > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 11 ноября 2019 > № 3201590

ФТС России: импорт-экспорт важнейших товаров за январь-сентябрь 2019 года

По данным таможенной статистики в январе-сентябре 2019 года внешнеторговый оборот России[1] составил 489,4 млрд долл. США и по сравнению с январем-сентябрем 2018 года снизился на 2,9%.

Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 133,3 млрд. долларов США, что на 16,4 млрд долл. США меньше, чем в январе-сентябре 2018 года.

Экспорт России[2] в январе-сентябре 2019 года составил 311,4 млрд долл. США и по сравнению с январем-сентябрем 2018 года сократился на 4,8%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 87,4%, на страны СНГ – 12,6%.

Основой российского экспорта в январе-сентябре 2019 года традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 63,4% (в январе-сентябре 2018 года – 64,7%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 68,2% (в январе-сентябре 2018 года – 68,7%), в страны СНГ – 30,1% (36,4%). По сравнению с январем-сентябрем 2018 года стоимостный объем топливно-энергетических товаров снизился на 6,6%, а физический – возрос на 3,0%. Среди товаров топливно-энергетического комплекса возросли физические объемы экспорта электроэнергии на 13,0%, бензина автомобильного – на 7,3%, угля каменного – на 4,9%. Вместе с тем снизились физические объемы экспорта нефтепродуктов на 9,0%, в том числе керосина на 13,4%, дизельного топлива – на 10,1%, топлив жидких – на 7,3%, поставки газа природного снизились – на 3,8%.

В общем стоимостном объеме экспорта доля металлов и изделий из них в январе-сентябре 2019 года составила 9,3% (в январе-сентябре 2018 года – 10,0%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 8,6% (в январе-сентябре 2018 года – 9,6%), в страны СНГ – 14,0% (13,1%). По сравнению с январем-сентябрем 2018 года стоимостный объем экспорта товаров снизился на 11,6%, а физический – на 9,4%. Снизились физические объемы экспорта чугуна на 19,9%, проката плоского из железа и нелегированной стали – на 15,2%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 7,9%. Вместе с тем возросли физические объемы экспорта алюминия на 14,2%, ферросплавов – на 5,1%.

Доля экспорта продукции химической промышленности в январе-сентябре 2019 года составила 6,4% (в январе-сентябре 2018 года – 6,1%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,4% (в январе-сентябре 2018 года 5,1%), в страны СНГ – 13,7% (в январе-сентябре 2018 года – 13,1%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы возрос на 0,9%, а физический – на 3,3%. Возросли физические объемы экспорта красок и лаков – на 11,1%, продуктов органических химических соединений на 9,0%, фармацевтической продукции – на 5,4%, удобрений – на 2,5%, пластмасс и изделий из них – на 0,5%. При этом снизились физические объемы поставок каучука, резины и изделий из них на 0,2%.

Доля экспорта машин и оборудования в январе-сентябре 2019 года составила 5,9% (в январе-сентябре 2018 года – 5,7%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров осталась на уровне прошлого года и составила 4,1%, в страны СНГ– 18,4% (16,9%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы снизился на 1,4%. При этом возросли объемы экспорта средств наземного транспорта, кроме железнодорожного на 23,4%, электрического оборудования – на 12,3%, железнодорожных локомотивов и их частей – на 4,1%. Физические объемы поставок легковых автомобилей возросли на 27,0%, а грузовых автомобилей – на 4,5%.

Доля экспорта продовольственных товаров и сырья для их производства в товарной структуре экспорта в январе-сентябре 2019 года составила 5,6% (в январе-сентябре 2018 года – 5,4%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 4,9% (в январе-сентябре 2018 года – 5,0%), в страны СНГ – 10,4% (8,9%). По сравнению с январем-сентябрем 2018 года сократились стоимостные объемы поставок этих товаров на 1,9%, а физические – на 20,2%. При этом возросли физические объемы экспорта масла подсолнечного на 42,5%, мяса свежего и мороженного – на 41,9%, сыров и творога – на 7,8%, рыбы свежей и мороженной – на 2,1%, Поставки пшеницы снизились на 30,0%, ячменя – на 27,8%.

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в январе-сентябре 2019 года составила 3,1% (в январе-сентябре 2018 года 3,2%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 2,9% (в январе-сентябре 2018 года – 3,0%), в страны СНГ – 4,6% (4,5%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы снизился на 6,0%, а физический – на 0,1%. Снизились объемы поставок необработанных лесоматериалов на 14,7%. Возросли физические объемы поставок бумаги газетной на 7,0%, пиломатериалов – на 4,3%, фанеры клееной – на 2,8%.

Импорт России[3] в январе-сентябре 2019 года составил 178,0 млрд долл. США и по сравнению с январем-сентябрем 2018 года увеличился на 0,5%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 88,7%, на страны СНГ – 11,3%.

В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины и оборудование – 45,9% (в январе-сентябре 2018 года – 47,2%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 49,1% (в январе-сентябре 2018 года – 50,5%), из стран СНГ – 20,7% (20,5%). Стоимостный объем ввоза этой продукции по сравнению с январем-сентябрем 2018 года снизился на 3,0%, в том числе, электрического оборудования на 4,5%, механического оборудования – на 4,3%. Возросли физические объемы импорта грузовых автомобилей на 16,3%, легковых автомобилей – на 5,3%.

Удельный вес продукции химической промышленности в товарной структуре импорта в январе-сентябре 2019 года составил 19,2% (в январе-сентябре 2018 года – 18,3%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 19,9% (в январе-сентябре 2018 года – 18,8%), из стран СНГ – 14,5% (14,4%). По сравнению с январем-сентябрем 2018 года стоимостный объем ввоза продукции химической промышленности возрос на 4,7%, а физический – на 7,8%. Возросли объемы поставок продуктов органической химии на 17,4%, пластмасс и изделий из них – на 12,4%, каучука, резины и изделий из них – на 10,8%, удобрений – на 8,8%, продуктов неорганической химии – на 4,3%. При этом снизились поставки парфюмерных и косметических средств на 1,3%, красок и лаков так же на 1,3%.

Доля импорта продовольственных товаров и сырья для их производства в январе-сентябре 2019 года осталась на уровне прошлого года и составила 12,2%. В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 10,9% (в январе-сентябре 2018 года – 11,1%), из стран СНГ – 22,4% (21,6%). Стоимостные объемы импорта снизились на 0,7%, а физические объемы возросли – на 5,0%. Увеличились поставки масла сливочного на 36,4%, сыров и творога – на 10,3%, цитрусовых – на 6,2%. При этом, снизились физические объемы поставок молока и сливок на – 10,5%, мяса КРС – на 13,4%.

Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-сентябре 2019 года составил 7,6% (в январе-сентябре 2018 года – 7,3%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 6,4% (в январе-сентябре 2018 года– 5,9%), из стран СНГ – 17,1% (18,0%). Стоимостный и физический объемы данной товарной группы возросли на 4,3% и 8,0% соответственно. Возросли поставки труб в 2,2 раза, металлоконструкций из черных металлов – на 40,1%, проката плоского из железа и нелегированной стали – на 7,0%.

Удельный вес текстильных изделий и обуви в январе-сентябре 2019 года остался на уровне прошлого года и составил 6,5%. В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров также как и в прошлом году составила 6,4%, из стран СНГ – 7,3% (7,5%). Стоимостный и физический объемы данной товарной группы возросли на 0,4% и 4,9% соответственно.

Доля импорта топливно-энергетических товаров в январе-сентябре 2019 года, как и в январе-сентябре прошлого года, составила 0,9%. В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 0,6% (в январе-сентябре 2018 года – 0,5%), из стран СНГ – 3,8% (4,3%). Стоимостный объем данной товарной группы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился на 2,1%, а физический объем – на 3,2%.

В страновой структуре внешней торговли России ведущее место занимает Европейский Союз, как крупнейший экономический партнер страны. На долю Европейского Союза в январе-сентябре 2019 года приходилось 41,7% российского товарооборота (в январе-сентябре 2018 года – 43,2%), на страны АТЭС – 32,0% (30,9%), на страны СНГ – 12,1% (11,9%), на страны ЕАЭС – 8,6% (8,4%).

Основными торговыми партнерами России в январе-сентябре 2019 года среди стран дальнего зарубежья были: Китай, товарооборот с которым составил 79,0 млрд долл. США (100,5% к январю-сентябрю 2018 года), Германия – 38,5 млрд долл. США (87,3%), Нидерланды – 37,3 млрд долл. США (110,6%), Турция – 19,6 млрд долл. США (101,5%), США – 19,4 млрд долл. США (107,7%), Республика Корея – 18,9 млрд долл. США (107,4%), Италия – 18,3 млрд долл. США (93,3%), Япония – 15,4 млрд долл. США (97,0%), Польша – 12,5 млрд долл. США (78,0%), Соединенное Королевство – 10,8 млрд долл. США (102,1%).

Объемы торговли со странами СНГ в январе-сентябре 2018-2019 годов приведены ниже:   

млн долл. США

СТРАНА

ЭКСПОРТ

ИМПОРТ

Январь-сентябрь 2018 г.

Январь-сентябрь 2019 г.

Январь-сентябрь 2018 г.

Январь- сентябрь 2019 г.

   АЗЕРБАЙДЖАН

1218,2

1603,5

518,4

590,5

   АРМЕНИЯ

935,7

997,6

461,3

581,3

   БЕЛАРУСЬ*

17069,2

15836,0

9589,8

9948,2

   КАЗАХСТАН

9684,4

10085,6

4019,4

4139,1

   КЫРГЫЗСТАН

1201,3

1145,0

176,7

230,1

   МОЛДОВА, РЕСПУБЛИКА

822,6

899,0

251,7

277,0

   ТАДЖИКИСТАН

659,3

667,0

29,8

22,6

   ТУРКМЕНИСТАН

152,5

309,8

85,1

113,5

   УЗБЕКИСТАН

2316,4

2685,6

785,1

862,9

   УКРАИНА

6721,0

5402,1

4061,7

3646,7

 * Включены досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли Российской Федерации с Республикой Беларусь.

[1] Во внешнеторговый оборот России включены рыба и морепродукты Российской Федерации не подлежащие доставке для таможенного оформления на территории РФ; бункерное топливо, горючее, продовольствие и материалы, приобретенные за пределами территории РФ; товары и транспортные средства, ввезенные физическими лицами; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

[2] В экспорт России включены рыба и морепродукты Российской Федерации не подлежащие доставке для таможенного оформления на территории РФ; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

[3] В импорт России включены бункерное топливо, горючее, продовольствие и материалы, приобретенные за пределами территории РФ; товары и транспортные средства, ввезенные физическими лицами; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

Россия. СНГ. Весь мир > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 11 ноября 2019 > № 3201590


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 8 ноября 2019 > № 3206782 Сергей Семашко

ФТС России — участникам ВЭД: от вас тоже зависит, насколько удобными будут наши сервисы – выступление И.о. начальника ГУФТДиТР ФТС России Сергея Семашко

О развитии Личного кабинета участника ВЭД, планах ГУФТДиТР, а также о том, зачем ФТС России нужны активные участники внешнеэкономической деятельности.

Говоря о развитии Личного кабинета участника ВЭД, мы выделяем несколько постулатов. Первый из них — сквозной контроль. То есть чтобы вы, входя в тот или иной наш сервис, могли решить в нем одновременно несколько задач. Мы стараемся увязать вместе наши быстрорастущие сервисы. Вы не представляете, сколько функций мы еще заказали.

Мы уйдем от бумажных заявлений при корректировке КБК к электронным. Но работая в рамках законодательства ЕАЭС, есть определенные нюансы, которые пока мы с вами решить не сможем. В наших силах создать условия для цифровизации. Поскольку количество недостаточно точных данных пусть и уменьшается год от года, но все-таки остается довольно большим.

Суточный объем иногда бывает до 20 тысяч платежных поручений. Если хотя бы одно из них неправильно исполнить, то, представляете, сколько дополнительной работы нас с вами ждет. Поэтому мы, опять же это стратегический постулат, постараемся создавать/развивать сервис так, чтобы вы сами могли корректировать свои сведения.

О быстродействии.

Мы принимаем активное участие во внедрении новых технологий. Если в Федеральной таможенной службе появляется новый сервер — именно сервер, а не сервис — то мы обязательно находимся в авангарде. Нас очень бережно переносят с прежнего сервера на новый.

Уверяю вас — то быстродействие, что мы сейчас обеспечиваем, — это в нынешних реалиях максимум.

О планах ГУФТДиТР

Первичный, активный этап создания сервисов прошел. Сейчас мы будем заниматься стабилизацией работы. Курс — на наполнение сервисов юридически значимыми действиями. Когда законодательство изменится, то появится возможность официально за вашей подписью подать заявление в электронном виде. Или заказать выписку — и она, уже подписанная, в электронном виде к вам вернется.

Мы заказали функционал и по улучшению наглядности самого уведомления, и чтобы требование еще быстрее можно было выводить на печать, подписывалось тем лицом, которое его сформировало в таможенном органе. Данный функционал находится на этапе реализации.

В будущем вы сможете распоряжаться авансами по нескольким направлениям: при оплате задолженности, при формировании расписки.

Также подготовили сервис автоматической расписки — вы сможете распоряжаться вашими денежными средствами, находящимися на счету в таможенных органах, для формирования расписки. Вам нужно будет заполнить лишь часть полей документа, подписать и отправить в наш адрес.

Потому мы постоянно мониторим ситуацию и хотим понять, какие еще доработки сервисов нужны, какой еще функционал необходим. Ведь мы вместе с вами занимаемся архитектурой этих сервисов. И от вас, в том числе, зависит, насколько они будут удобными.

От редакции

Материал подготовлен на основе выступления и.о. начальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Сергея Семашко в рамках панельной сессии «Администрирование таможенных платежей: новые приоритеты и возможности» Международного таможенного форума.

Андрей Гераськин

Оригинал публикации: https://customsforum.ru/news/opinion/fts-rossii-uchastnikam-ved-ot-vas-tozhe-zavisit-naskolko-udobnymi-budut-nashi-servisy-553281.html 

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 8 ноября 2019 > № 3206782 Сергей Семашко


Россия. Казахстан. СФО > Таможня > mintrans.ru, 8 ноября 2019 > № 3187844

Подписана программа совместных действий по функционированию пунктов пропуска на госгранице России и Казахстана

6-7 ноября в Омске прошел XVI форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана, в котором принял участие заместитель министра транспорта РФ Николай Захряпин.

В присутствии президентов России и Казахстана в рамках пленарного заседания состоялся обмен подписанными документами. Среди них - программа совместных действий Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан по функционированию пунктов пропуска на российско-казахстанской государственной границе.

В результате её проработки будет подготовлен план развития пунктов пропуска на период 2020-2025 годов. Предложения по реконструкции пунктов пропуска будут формироваться с учетом состояния их инфраструктуры, а также состояния и планов развития прилегающей инфраструктуры и прогнозируемой пропускной способности.

Особое внимание будет уделено таким показателям, как потребность в увеличении пропускной способности, соответствие оснащенности пункта пропуска установленным требованиям государственных контрольных органов, наличие подъездной транспортной инфраструктуры, объемы и динамика товаропотоков, количество транспортных средств и лиц, пересекающих госграницу.

Такой подход позволит обеспечить учет большого количества характеристик пункта пропуска и выработать совокупный план необходимых для его дальнейшего развития мероприятий.

Подписание плана ожидается до конца 2019 года.

В настоящее время на российско-казахстанском участке государственной границы РФ установлены 50 пунктов пропуска, из них функционирует 49: 30 автомобильных, 18 железнодорожных и 1 речной.

Россия. Казахстан. СФО > Таможня > mintrans.ru, 8 ноября 2019 > № 3187844


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 7 ноября 2019 > № 3201589

ФТС России: о перечислении средств в федеральный бюджет

ФТС России сообщает, что за октябрь 2019 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 517,26 млрд рублей.

Таким образом, за десять месяцев 2019 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 4694,57 млрд рублей.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 7 ноября 2019 > № 3201589


Узбекистан > Таможня > uzdaily.uz, 7 ноября 2019 > № 3188077

Будет внедрен упрощенный порядок взимания таможенных платежей

Принято постановление Президента «О дальнейшем совершенствовании порядка перемещения физическими лицами товаров для собственных нужд» (№ ПП–4508, 07.11.2019 г.).

В соответствии с постановлением, с 1 января 2020 года:

- вводится упрощенный порядок взимания таможенных платежей, предусматривающий уплату единого таможенного платежа взамен таможенной пошлины, налога на добавленную стоимость и акцизного налога, установленных законодательством для физических лиц, ввозящих товары в ручной клади и сопровождаемом багаже через пункты пропуска Государственной границы Узбекистана, а также в отношении товаров, поступающих в адрес физического лица в международных почтовых и курьерских отправлениях, для некоммерческих целей;

- устанавливается требование об обязательном наличии производственной упаковки продовольственной продукции животного происхождения, ввозимой физическими лицами при перемещении через таможенную границу в ручной клади, сопровождаемом багаже, а также в почтовых отправлениях для личного пользования.

Также, при превышении предельных норм ввоза в республику физическим лицом товаров, не подлежащих обложению таможенными платежами, в части превышения предельных норм, исходя из таможенной стоимости товара по всем его категориям независимо от кода Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и страны происхождения, взимается единый таможенный платеж.

Постановлением утверждены следующие:

- ставка единого таможенного платежа в размере 30 процентов от таможенной стоимости, но не менее 3 долларов США за каждый килограмм;

- Перечень товаров, не относящихся к товарам для собственных нужд при их ввозе физическими лицами.

Узбекистан > Таможня > uzdaily.uz, 7 ноября 2019 > № 3188077


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > rg.ru, 7 ноября 2019 > № 3185620

Оформят за минуты

Таможенное декларирование переходит в электронный вид

Текст: Владимир Кузьмин

В следующем году российская таможня намерена оформлять 95 процентов таможенных деклараций в электронном виде. Премьер-министр Дмитрий Медведев призвал ФТС продолжать цифровизацию ведомства.

Глава правительства заслушал доклад руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимира Булавина о работе таможни в этом году. Ведомство с поставленными задачами справляется, заверил он. За девять месяцев года прогнозное задание выполнено на 102 процента. "В доход федерального бюджета перечислено 4 триллиона 180 миллиардов рублей, - рассказал Булавин. - Импортная составляющая у нас в этом году подросла на 15 процентов и составила 2 триллиона 400 миллиардов рублей". На импорт повлияли изменение курса доллара к рублю, увеличение НДС.

А вот экспортная составляющая таможенных сборов уменьшилась на 15 процентов. По итогам трех кварталом собрано 1,7 триллиона рублей. Глава ФТС это связал с проведением налогового маневра: с 2016 года экспортная составляющая уменьшилась на 1,5 триллиона рублей.

Дмитрий Медведев отдельно заострил внимание на процессах внедрения в работу таможни цифровых решений. "Этого ждут все - и те, кто пользуется услугами таможни, я имею в виду грузоотправители и грузополучатели, и обычные граждане, которые пересекают государственную границу", - подчеркнул он.

В прошлом году глава правительства в рамках таможенного форума дал старт работе первой электронной таможни в Нижнем Новгороде. "Нами созданы 12 центров электронного декларирования из 16, которые мы планируем создать в 2020 году", - сообщил Владимир Булавин. Все центры находятся на государственных площадях, а до реформы насчитывалось около 700 мест таможенного оформления, и все они находились в помещениях, принадлежащих бизнесу.

- Уже сегодня более 65 процентов всех деклараций, оформляемых Федеральной таможенной службой, обрабатывается в центрах электронного декларирования, - отметил глава ведомства. - В следующем году по завершении реформы будем оформлять 95 процентов деклараций. Там есть у нас еще 5 процентов специфического оформления, которое мы пока оставили на таможенных постах.

В целом, заверил Булавин, задачи по реформированию выполнены. Во-первых, с сокращением количества таможенных постов повысилась управляемость таможенных органов. "Во-вторых, мы разорвали физический контакт, личный контакт выпускающего инспектора и декларанта, и существенным образом уменьшили коррупционные риски", - сказал руководитель таможни. В-третьих, за счет независимости и самостоятельности принятия решения выпускающих инспекторов, положительно влияет на уровень таможенных платежей.

"Достигнутый уровень концентрации деклараций в центрах электронного декларирования позволил нам автоматизировать отдельные таможенные процедуры", - подчеркнул глава ФТС. По экспорту автоматически регистрируется 88 процентов деклараций, выпускается - 55 процентов; по импорту показатели составляют 60 и 35 процентов соответственно.

На автоматическую аттестацию, добавил Владимир Булавин, уходит 2 минуты, столько же занимает автоматический выпуск, и всего получается 5 минут на декларацию. "Раньше это длилось иногда днями в бумажной технологии", - вспомнил он совсем недавние времена. Теперь же экспортный груз по безрисковым декларациям выходит с таможни в среднем за 40 минут, а импортный - за 1 час 20 минут. "Это достаточно хороший результат, поскольку мы знаем лучшие мировые практики, мы соответствуем в настоящее время лучшим мировым практикам", - сравнил руководитель российской таможни. Благодаря достигнутому уровню цифровизации, заявил Булавин, таможня стала более прозрачной и получилось почти в три раза снизить конфликтный потенциал при таможенном оформлении.

- Давайте все эти процессы продолжим, потому что очевидно, что это та сфера, которая практически полностью должна быть обустроена цифровыми технологиями, - призвал Дмитрий Медведев. - Так всем удобнее: и самой таможне, и декларантам, и для экономики так лучше.

Кадры

Замглавы Минприроды покинул пост

Министерство природных ресурсов и экологии покинул отвечавший за сферу обращения с отходами, включая мусорную реформу, Владимир Логинов. Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение об освобождении замминистра с занимаемой должности по его просьбе. В Минприроды Логинов проработал чуть меньше года - должность замглавы министерства он получил в конце ноября 2018 года. В его ведении находилось два департамента: по отходам производства и потребления и по охране окружающей среды.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > rg.ru, 7 ноября 2019 > № 3185620


Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 7 ноября 2019 > № 3185610

2020: год в мешке

Справятся ли таможня и почта с наплывом новогодних посылок россиян

Текст: Юлия Кривошапко

Россияне начали готовиться к Новому году и заказывать товары за границей. Почтовики уже отметили увеличение объема импортных посылок. Взрывной рост ожидается после крупнейшей распродажи в Китае, которая стартует 11 ноября, сообщил "Российской газете" заместитель генерального директора по международному бизнесу "Почты России" Денис Ильин.

Пик посылок из-за рубежа приходится на ноябрь - январь. В это время каждый день поступает около одного миллиона отправлений. Больше всего новогодних посылок приходит в Россию из европейских стран, США, Сингапура, Гонконга, Японии, но основные объемы поступают из Китая. Около 70 процентов товаров, которые граждане покупают в зарубежных интернет-магазинах, приходится на мелкую бытовую технику, гаджеты и аксессуары к ним, одежду, обувь.

В Федеральной таможенной службе заверяют, что задержек посылок в новогодние и предновогодние дни не будет. Отлаженные технологии работы, как в части оформления международных почтовых отправлений, так и в части уплаты таможенных платежей, помогают справляться с наплывом товаров в пиковые периоды, рассказали "РГ" в ФТС.

Например, граждане сейчас могут оплачивать пошлины (при приобретении товаров в зарубежных интернет-магазинах на сумму больше 500 евро) прямо в момент покупки. На практике это выглядит так: потребитель заказывает товар на сайте с иностранной продукцией. После этого информация о покупке передается в реестр заказов покупателя, который формирует уполномоченный оператор - "Почта России". Если сумма или размер заказа превышает максимально допустимый порог, человек получает уведомление об этом в специальном всплывающем окошке. Пошлину можно оплатить сразу или позже. При выборе первого варианта покупатель перенаправляется на информационный ресурс уполномоченного оператора, где может совершить платеж. По прибытии посылок средства перечисляются на счет таможни.

Уполномоченный оператор также совершает предварительное декларирование. Таможня получает эти сведения, оценивает и затем - после прибытия товаров в Россию - сверяет их с реестром, определяя, правильно ли начислены платежи. После этого принимается решение о выпуске товара. Все это заметно ускоряет и упрощает процедуру оформления посылок и уплаты сборов.

Объемы заграничных интернет-покупок россиян постоянно растут. Если в 2015 году через российскую таможню прошло не больше 125,5 миллиона отправлений с товарами, заказанными по интернету, то в 2018-м - уже 343 миллиона: рост почти в три раза.

С 1 января 2019 года порог для беспошлинного ввоза интернет-посылок снизили вдвое: с 1000 до 500 евро. Вес посылок не должен быть больше 31 килограмма. После превышения этого лимита начинает действовать пошлина, размер ее составляет 30% от суммы сверх лимита и не менее 4 евро за килограмм.

В правительстве надеялись, что это поможет переключить покупателей на внутренний рынок и поддержать отечественных производителей.

Но снижение порога не уменьшило интереса граждан к шопингу на зарубежных площадках. По данным ФТС за январь - октябрь 2019 года число оформленных интернет-покупок составило 260 миллионов штук (343 миллиона - за весь 2018 год).

Сумма платежей за посылки, облагаемые пошлиной, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла практически в два раза - до 705,1 миллиона рублей.

Цитата

Максим Акимов, заместитель председателя правительства о глобальных онлайн-игроках:

"В заботе об интересах людей никому в голову не приходит ограничивать это присутствие или блокировать его, делать разрушительные шаги в направлении онлайн-торговли, как делают наши зарубежные партнеры."

Что делать с китайскими посылками?

Алексей Ведев, директор Центра структурных исследований РАНХиГС:

- Во-первых, мы живем в рыночной экономике: где покупать тот или иной товар - выбор потребителя. Во-вторых, заказы в китайских интернет-магазинах позволяют заметно сэкономить. В условиях снижения реальных доходов населения это - важный фактор. Государство может повлиять на ситуацию через улучшение делового климата, поддержав отечественных производителей, чтобы они могли выпускать адекватные по цене и качеству товары.

Артем Соколов, президент Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ):

- Люди должны иметь право и возможность заказывать все, что им хочется, там, где им нравится и в любых количествах. Специфика интернета как раз позволяет это делать - в нем нет границ и барьеров. Вводить здесь какие-то ограничения нельзя категорически.

В то же время нужно учитывать, что трафик, который сейчас идет с зарубежных площадок, это уже давно не какие-то единичные посылки для личных нужд. Это нормальный коммерческий оборот, который должен таковым признаваться и соответствующим образом регулироваться. В Китае, например, еще в 2016 году приняли циркуляр об электронной коммерции, где четко определен статус товаров, которые заходят в страну через интернет-посылки. По ним действует отдельный пласт регулирования.

Конечно, нужно развивать собственное производство. Сегодня интернет-площадки помогают тысячам предпринимателей и производителей находить своих клиентов. Но, если сравнивать российских и китайских производителей, то последние находятся в более выигрышном положении. С того, что они продают в Россию, не взимается НДС, нет необходимости платить таможенные пошлины, сертифицировать и маркировать товары, нести издержки, связанные с соблюдением законодательства о защите прав потребителей. Себестоимость товара, сделанного в России и в Китае, при одинаковых параметрах выше, как минимум, на 30%.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 7 ноября 2019 > № 3185610


Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Финансы, банки > customs.ru, 6 ноября 2019 > № 3206780 Елена Ягодкина

Елена Ягодкина: Наша задача — сделать информацию в Личном кабинете юридически значимой – Интервью заместителя руководителя ФТС России

В интервью CustomsForum.ru заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Елена Ягодкина рассказала о нынешнем состоянии платежных сервисов ФТС России и поделилась планами по развитию цифровых технологий.

В рамках Международного таможенного форума, прошедшего в Москве 24-25 октября 2019 года, редакция портала для участников ВЭД CustomsForum.ru пообщалась с заместителем руководителя Федеральной таможенной службы Еленой Ягодкиной о текущем состоянии сервиса «Единый лицевой счет», планах по развитию Личного кабинета участника ВЭД и переводу работы по классификации товаров в цифровой вид. Предлагаем вашему вниманию цитаты из интервью.

О НАЗНАЧЕНИИ НА ДОЛЖНОСТЬ ЗАМЕСТИТЕЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ФТС РОССИИ И НОВЫХ ПОЛНОМОЧИЯХ

«На протяжении всей своей профессиональной деятельности я занималась вопросами экономики в области таможенного дела — актуальной и наиболее востребованной у бизнес-сообщества проблематикой. В новой должности, безусловно, расширился круг рассматриваемых вопросов, и вместе с ним возросла ответственность за принимаемые решения».

О СЕРВИСЕ «ЕДИНЫЙ ЛИЦЕВОЙ СЧЕТ» И РЕЗУЛЬТАТАХ ЕГО ВНЕДРЕНИЯ

«В этом году мы завершили перевод всех участников ВЭД на централизованный ресурс „Единый лицевой счет“. Первые шаги были сделаны еще в 2016 году, когда ряд участников выразили желание перейти на новую систему учета денежных средств и опробовать новую технологию уплаты платежей».

«С октября 2018 года мы начали поэтапный перевод — по регионам — всех участников ВЭД на „Единый лицевой счет“. По итогам прошлого года было открыто около 72 тысяч лицевых счетов».

«Сегодня количество лицевых счетов превышает 321,5 тысячу. И все плательщики — юридические лица, индивидуальные предприниматели и даже физические лица, которые заинтересованы в новых технологиях, — используют лицевой счет. 100% денежных средств, которые уплачиваются для совершения таможенных операций, проходят через ЕЛС».

«ЕЛС — система новая не только для нас, но и для бизнес-сообщества»

«У бизнеса еще возникают вопросы по работе Единого лицевого счета. Эта система новая не только для нас, но и для бизнес-сообщества. При переходе перестроились не только таможенные органы, но и крупные компании. Они фактически перестроили свои внутренние бизнес-процессы, поскольку мы ушли от учета денежных средств по отдельному платежному поручению».

«Сейчас все списания платежей проводятся исключительно с единого остатка, что значительно упрощает совершение таможенных операций. Вместе с тем, повторюсь, бизнесу пришлось перестроить свои бухгалтерские процессы внутри компании. При этом, чтобы в дальнейшем у компаний не было проблем при взаимодействии с налоговыми органами, мы скоординировали эти бизнес-процессы и с коллегами из ФНС России».

«Наша работа выстроена таким образом, чтобы участникам ВЭД при последующих операциях — реализации товара, возмещении НДС — было проще взаимодействовать по финансовым вопросам с налоговой».

«У БИЗНЕСА ВОЗНИКАЮТ ВОПРОСЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА»

«Сначала „Единый лицевой счет“, как и все новое, принимался с определенной долей настороженности. Сейчас это востребованный сервис, и в целом нашу технологию одобрили».

«У бизнеса все еще возникают вопросы, но в основном технического характера. Например, как правильно заполнить платежное поручение, в какой таможенный орган обратиться для получения консультации по ведению лицевого счета. Ведь мы и эту систему тоже перестроили».

«Раньше участнику ВЭД приходилось открывать свои лицевые счета в каждом таможенном органе, где он совершает операции. Сейчас эта система централизована: и администрирование лицевых счетов, и взаимодействие с участниками ВЭД осуществляется по принципу сервиса единого окна — в данному случае, по территориальному принципу».

«Если, например, участник ВЭД зарегистрирован и состоит на налоговом учете в Приволжском федеральном округе, то, вне зависимости от того, где он оформляет товар, совершает иные таможенные операции и вообще ведет внешнеэкономическую деятельность, всю работу по контролю движения денежных средств осуществляет специальное подразделение в Приволжском таможенном управлении».

О ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ И НОВИНКАХ В ЛИЧНОМ КАБИНЕТЕ УЧАСТНИКА ВЭД

«Мы не стоим на месте и развиваем сервисы Личного кабинета. В нем содержится раздел „Личный счет“, который на сегодняшний день предлагает порядка 20 сервисов по учету денежных средств. Это не только отслеживание платежей, но и контроль обеспечения, работа с задолженностью, взаимодействие с таможенными органами по вопросам уплаты и возврата денежных средств».

«Фактически мы предоставляем возможность плательщику в режиме онлайн отслеживать движение денежных средств по счету. Он точно знает, где его денежные средства, как они списаны, как они возвращены. Эта система является наиболее прозрачной».

«При этом отмечу, что в настоящее время сервис является только информационным. Поэтому следующий этап нашей работы — сделать всю информацию и все документы, которые формируются в Личном кабинете участника ВЭД, юридически значимыми. Чтобы в случае возникновения каких-либо вопросов участнику ВЭД не приходилось дополнительно обращаться в таможенный орган, писать заявление и, соответственно, получать ответы на бумажных носителях».

«Первый шаг в этом направлении уже сделан. С 4 августа 2019 года все уведомления об уплате таможенных платежей (в случае возникновения задолженности) направляются плательщику через Личный кабинет и являются юридически значимыми документами. Это позволяет оперативно получать информацию о возникновении недоимки, а, значит, и оперативно реагировать».

«Большинство представителей российского бизнеса заинтересованы в данном сервисе, и в том, чтобы как можно раньше устранить задолженность. В том числе чтобы не допустить имиджевых рисков в своей работе».

«Сейчас мы постепенно переводим сервисы из статуса информационного ресурса в статус базы юридически значимых документов. Эта позволит участнику ВЭД самостоятельно, без участия должностных лиц таможенных органов, в полном объеме управлять своими денежными средствами».

«В настоящее время, чтобы распорядиться денежными средствами, в таможенный орган нужно подать определенное заявление — таможенную декларацию или иные документы. Мы работаем над тем, чтобы уйти от этой „бумажной технологии“ и перейти в электронный формат работы через Личный кабинет участника ВЭД».

О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБОЙ

«С коллегами из налоговых органов заключено соглашение, по которому мы на регламентной основе передаем всю информацию о совершенных таможенных операциях и, соответственно, обо всех финансовых операциях, которые происходят при декларировании товаров. Это также распространяется на случаи возврата и доначисления».

«Информационный обмен позволяет в полной мере обеспечить коллег из налоговой службы всей необходимой информацией. Плательщику — участнику ВЭД нет необходимости дополнительно предоставлять сведения».

«Помимо этого, мы разрабатываем совместный сервис, который представители ФНС России смогут использовать при проведении проверок по вопросам возмещения НДС. То есть подтверждение факта уплаты НДС будет передаваться между двумя службами без участия самого плательщика».

О СОТРУДНИЧЕСТВЕ С ФЕДЕРАЛЬНЫМ КАЗНАЧЕЙСТВОМ И ДВИЖЕНИИ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ

«Мы, наверное, единственный федеральный орган исполнительной власти, который работает с Федеральным казначейством в столь активном режиме и оперативно получает от коллег информацию. Обмен данными проводится 17 раз в день — каждые 30 минут в течение рабочего дня».

«Такой интервал получения информации из Федерального казначейства позволяет участникам ВЭД достаточно оперативно распоряжаться денежными средствами. Значительно сократились авансовые платежи, которые находятся у нас на лицевом счете. Например, направив платеж в девять утра, уже к одиннадцати утра участник ВЭД может совершать любые таможенные операции. Конечно, при условии, что в платежном документе не было допущено ошибок».

«Благодаря внедрению технологии централизации и обмена данными с Федеральным казначейством время доведения до таможенных постов информации о списании денежных средств не превышает семи секунд — при совершении любых таможенных операций по всей стране. В ряде регионов этот показатель составляет около двух секунд».

«Таможенник, который занимается классификацией товаров, должен быть и технологом, и экспертом, и товароведом»

«Работа с Товарной номенклатурой ВЭД является одним из самых сложных направлений деятельности таможенных органов. Классификация товара, страна его происхождения являются основой для начисления таможенных платежей. От кода товаров и его происхождения зависят все последующие операции: контроль запретов и ограничений, контроль таможенной стоимости, и, как следствие, начисление и взимание таможенных платежей».

«Таможенник, который занимается классификацией, должен одновременно обладать профессиональными компетенциями технолога, товароведа и ряда других экспертов. Чтобы определить код классификации товара, нужно очень подробно знать все свойства и характеристики этого товара».

«Ранее для принятия предварительных классификационных решений информацию от участников ВЭД мы получали исключительно в виде огромных бумажных кип документов, которые приходилось пересматривать вручную. Сегодня все это постепенно переводится в цифру».

«Однако стоит отметить, что в вопросах внедрения цифровых технологий по направлению ТН ВЭД мы находимся на начальном этапе. Сейчас в электронном виде оказывается только госуслуга по вынесению предварительных решений по классификации товаров. В перспективе планируем все взаимодействие с бизнесом по данному направлению перевести в электронный формат. Предстоит немало работы, но мы рассчитываем, что ее удастся завершить к концу 2020 года».

О ЕДИНОМ ТРОИСЕ И ТАМОЖЕННЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЯХ

«Единым для Евразийского экономического союза будет не только ТРОИС, но и еще нескольких реестров, которые ведут таможенные органы. Например, реестр таможенных представителей. Евразийская экономическая комиссия сейчас работает над форматом единых процессов. Пяти странам-участницам ЕАЭС предстоит определить единые форматы, единый состав информации, порядок использования этой информации. После завершения этой работы будут сформированы общие информационные ресурсы».

«Кстати, о таможенных представителях. Данный институт за последние два года стабилизировался. И число участников данного сектора рынка является постоянным — около 500 таможенных представителей. У большинства из них широко развитая филиальная сеть».

«Мы видим, что таможенные представители расширяют не только свою долю на рынке, но и региональный охват. Это говорит о положительных тенденциях в сфере ВЭД, стабильной востребованности услуг таможенных представителей».

«Если говорить о будущем, то, на мой взгляд, роль таможенного представителя в области таможенного дела будет укрепляться. Меняются рынок и потребительский спрос, внедряются цифровые технологии, декларируются „сложные“ товары. И без помощи высококлассных специалистов не обойтись».

«Несмотря на то, что в последнее время механизм взаимодействия таможенных органов с таможенными представителями был значительно модернизирован, нам есть над чем еще работать. Мы стараемся упростить процедуру вступления в ряды таможенных представителей, упростить соблюдение условий нахождения в этом реестре. Сделать более прозрачным и понятным механизмы контроля за деятельностью таможенных представителей».

«Мы с таможенными представителями постепенно уходим от устаревших принципов общения на бумажных носителях, внедряем технологии электронного обмена документами и информацией. Встречное движение со стороны бизнеса пока только набирает обороты: около 40% таможенных представителей перешли на электронное взаимодействие с Федеральной таможенной службой при вступлении в реестр и подтверждении условий нахождения в нем. Но мы рассчитываем на дальнейшее укрепление взаимодействия».

ФТС И ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ С БИЗНЕСОМ

«У нас достаточно много площадок для общения с бизнесом. Мероприятия в ходе Международного таможенного форума — яркий тому пример. По некоторым вопросам взаимодействуем с бизнесом практически в режиме реального времени».

«Обсуждаем как проблемные вопросы, так и перспективные направления совместной работы. У нас есть несколько площадок для общения в рамках Экспертно-консультативного совета. По каждому направлению работают постоянные комиссии, в состав которых входят представители таможенных органов и бизнес-сообщества. На этих площадках мы обсуждаем самые актуальные темы и, чем чаще мы встречаемся, тем больше конструктива в нашем взаимодействии».

Андрей Гераськин

Оригинал публикации: https://customsforum.ru/news/big/yagodkina-nasha-zadacha-sdelat-informatsiyu-v-lichnom-kabinete-yuridicheski-znachimoy-553264.html 

Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Финансы, банки > customs.ru, 6 ноября 2019 > № 3206780 Елена Ягодкина


Россия. СЗФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 6 ноября 2019 > № 3206779 Сергей Сенько

Сергей Сенько: «Мы не стоим на месте и постоянно совершенствуемся»

От деятельности таможни, во многом, зависит привлекательность отечественных портов. О комиссионном досмотре судов, таможенной стоимости, электронном декларировании, доступности ИДК, круглосуточной работе и взаимодействии с бизнесом в интервью ИАА «ПортНьюс», данном в ходе Международного таможенного форума в Москве, рассказал начальник Балтийской таможни Сергей Сенько.

- Сергей Борисович, в судоходном сообществе активно обсуждалась тема с комиссионным досмотром судов. Как с этим обстоит дело сейчас, каков процент бескомиссионного досмотра на Балтийской таможне?

- Мы этой проблемой занимаемся довольно давно. В последнее время имеется тренд на представление предварительной информации и на сегодняшний день доля случаев, когда наши представители выходят на борт судна в составе комиссии, минимальна: в 80% случаев оформление производится бескомиссионно (за период с 1 января по 30 сентября 2019 года всего было осуществлено 5968 судозаходов, из них с выходом на борт судна оформлено 1185 судов, без выхода на борт судна – 4783 ед.).

Однако в рамках системы управления рисками, когда возникает такая необходимость, представители таможни осуществляют досмотр в составе комиссии из представителей государственных контролирующих органов.

Здесь все зависит от конкретного судозахода, была ли в полном объеме предоставлена предварительная информация. С момента введения обязательного требования по предварительному информированию (с 1 июля 2019 года) на Балтийской таможне не было зафиксировано ни одного случая непредоставления такой информации, но бывают различные моменты, например, работают кинологи, и тогда наши должностные лица поднимаются на судно в составе комиссии. Мы также смотрим на состав груза, характер груза, откуда совершается рейс, на информацию от других государственных контролирующих органов.

С учетом возможностей современных цифровых технологий выход должностных лиц на борт судна, в большинстве случаев, нецелесообразен, поскольку всю необходимую информацию о грузе, включая документы и сведения при приходе судна мы получаем в рамках обязательного предварительного информирования заблаговременно. Мы можем это оценить, провести анализ, при необходимости уточнить какие-то сведения, поэтому смысла идти в составе комиссии только для того, чтобы поработать с бумажными документами, нет.

С 2017 года мы стали практиковать формирование электронного судового дела в качестве эксперимента, это начинание было поддержано Федеральной таможенной службой и сейчас мы продолжаем его развивать.

- Вы упомянули о предварительном информировании. Расскажите подробнее об этом, на что здесь следует обратить внимание участникам ВЭД?

- Существует обязательное и расширенное предварительное информирование. Обязательное включает в себя, в первую очередь, сведения о судне и также общие сведения о товарах.

Расширенный состав предварительной информации не оказывает влияния на решение о том, выходим мы на борт судна или нет, но может и должен в перспективе оказывать влияние на сокращение сроков выполнения процедур, связанных с декларированием. Чем полнее предварительная информация о товаре, предположим конкретном контейнере или контейнерной партии, тем проще и легче заблаговременно, до прихода судна, оценить те или иные риски. Соответственно, если проведя анализ до прибытия судна, мы увидим, что груз не рисковый, то это существенно сократит время нахождения товара в порту. Конечно, участники ВЭД заинтересованы в минимальных сроках не только совершения таможенных операций (есть и другие государственные контролирующие органы), но и в целом в снижении времени нахождения товара в порту. Ведь чем меньше товар находится в порту, тем меньше издержек. Таможня – лишь одна из составляющих этого общего срока.

Таким образом, предварительное информирование позволяет нам предварительно проанализировать риски и принять решение, нужно ли проводить таможенный досмотр. И тогда мы, например, заранее будем знать, что нужно проводить таможенный досмотр и в совокупности технологических процессов, происходящих в порту, можно, например, принять решение о том, что после выгрузки контейнер сразу попадет на досмотровую площадку. Благодаря этому, опять же, будет экономиться время.

Самая главная наша цель – это получение достоверной информации для проведения качественного, полноценного таможенного контроля.

- Таможенный контроль иногда осуществляется с применением инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК). Существуют ли проблемы в Большом порту Санкт-Петербург с доступностью таких комплексов?

- У нас есть стационарный комплекс на терминале «ПКТ», а также функционируют четыре мобильных ИДК. Они обеспечивают таможенный контроль во всех районах порта. Конечно, бывают различные ситуации технического характера, любая техника может ломаться, изнашиваться, но в данном случае мобильный комплекс, как раз, позволяет нам оперативно среагировать, если в каком-то районе комплекс окажется неисправен или станет на плановое техническое обслуживание. В этом случае мы перебазируем ИДК с направления, где нагрузка меньше, чтобы не создавать накопления грузов и ажиотажа.

- Насколько, по вашему мнению, успешна работа Центра электронного декларирования Балтийской таможни, каковы планы по его развитию?

- Центр электронного декларирования в Балтийской таможне функционирует с лета 2016 года. Изначально он располагался на таможенном посту «Бронка» с небольшой штатной численностью. В рамках программы модернизации и развития Центр перемещен на федеральные площади и находится на Двинской ул. 1 ноября 2019 года заканчивается глобальный этап подготовительных мероприятий для полноценного функционирования Центра: увеличивается штатная численность, проводится целый ряд организационных, технических мероприятий по оснащению оргтехникой, системами вентиляции, кондиционирования, проведению ремонтных работ в помещениях Центра для создания комфортных условий для наших должностных лиц. Работа в Центре идет в штатном режиме. На сегодняшний день концентрация декларирования в Центре составляет порядка 70%, в течение года процесс наращивания концентрации был поступательным. Никакого ажиотажа, проблем для участников ВЭД зафиксировано не было.

С 1 ноября планируется концентрация фактически 100% операций по декларированию в Центре. Остальные таможенные посты станут постами фактического контроля. Сегодня в рамках эксперимента Центр совершает также операции, связанные с подачей декларации на товары в морских портах, которые находятся в регионе деятельности Архангельской, Мурманской, Выборгской таможен. В ближайшей перспективе к этой работе должен присоединиться регион деятельности Кингисеппской таможни (порт Усть-Луга).

В целом, больших проблем здесь не вижу, личный состав подготовлен: в Центре работают высокопрофессиональные должностные лица с большим опытом работы.

- Существует ли такая проблема, как разница в таможенной стоимости товаров в морских и внутренних таможнях? Является ли это одной из причин выбора иностранных портов сопредельных государств участниками ВЭД, о чем говорят некоторые участники рынка?

- Я бы не сказал, что проблема именно в этом. Недавно принимал участие в одной из отраслевых конференций, где обсуждалась проблематика того, как привлечь грузы из Прибалтики. И вопроса о том, что проблема заключается в таможенной стоимости, там не стояло. Проблема на самом деле заключается в логистике, в совершенствовании инфраструктуры того или иного порта, в качестве предоставления услуг, не только таможенных, но в первую очередь логистических, стивидорных, в перемещении конкретных партий товара. Выбор портов Прибалтики, возможно, связан с их тарифной политикой, логистическими цепочками, выстраиваемыми в зависимости от направления движения груза. Считаю - и мы обсуждали это с участниками рынка - что ни в коей мере это не связано с таможенной стоимостью. Методика определения таможенной стоимости едина, определяется законодательством, соответствующими нормативными документами. Индекс таможенной стоимости – это просто индикатор. Разница в таможенной стоимости может возникать лишь в зависимости от вида транспорта, условий контракта, типа товара (сезонный, биржевой и т. д.), направления (экспорт, импорт)… Так что думаю, что эта проблема надумана.

- Как вы оцениваете эффективность работы комплекса программных средств «Портал Морской порт», что в нем необходимо совершенствовать? Почему работа портала пока не позволила полностью избавиться от бумажного документооборота?

- Комплекс работает также с 2016 года. Как уже отмечалось, с 1 июля 2019 года подача предварительной информации является обязательной, и она подается именно через «Портал Морской порт». На сегодняшний день есть проблемный вопрос, связанный со взаимодействием с иными государственными контролирующими органами, поскольку имеется ряд нормативных документов о предоставлении, в определенных случаях, документов в бумажном виде с обязательным проставлением отметки. Это касается продукции, которая проходит ветеринарный, фитосанитарный контроль. При всем том, что мы получаем электронное судовое дело через этот портал, в данном случае, до внесения соответствующих изменений в законодательство, приходится проставлять отметки на бумажном носителе коносамента. Проблема эта известна, неоднократно мы ее доводили на заседаниях Коллегии ФТС и я надеюсь, что в ближайшее время будут внесены изменения в законодательство, которые позволят нам взаимодействовать в рамках портала с иными государственными органами только в электронном виде. То есть мы сможем видеть одни и те же документы в электронном виде, принимать решения в зависимости от компетенции, работа в этом направлении идет.

Портал показал свою жизнеспособность. Проводилась планомерная работа по его совершенствованию на базе Балтийской таможни, во взаимодействии с крупными линиями, такими как Maersk, MSC, Containerships, CMA CGM и другими, формирующими в совокупности около 80% контейнерного потока в регионе деятельности Балтийской таможни, еще до введения обязательного предварительного декларирования. Практика показала, что это удобно. Да, возникают вопросы, связанные с форматом передачи сведений, но формат, который заложен в портал, является международным. На различных площадках были дискуссии по этому поводу, но явных проблем с порталом не возникает.

Технические сбои в работе портала бывают, но они единичны. Мы рассчитываем, что следующим этапом развития портала станет совершенствование инструмента представления необязательной части предварительной информации. В этом есть заинтересованность со стороны участников ВЭД. Проблема в большей степени организационная: как наладить нормальное взаимодействие между конкретным получателем товара, перевозчиком и таможней. Портал позволяет это.

- Насколько Балтийская таможня готова работать в круглосуточном режиме, учитывая пожелания участников ВЭД?

- На самом деле ряд таможенных операций проводится круглосуточно – в отношении прихода и отхода судов. Даже когда принимается решение о выходе на комиссию, то если это нужно сделать в ночное время, у нас во всех районах имеются смены для обеспечения круглосуточной работы.

Что касается декларирования, то на сегодняшний день считаю переход на круглосуточный режим неэффективным и преждевременным, поскольку явного запроса от бизнеса на это нет. Работа Центра электронного декларирования синхронизирована с работой районов порта, функциональных подразделений в таможне, иных государственных контролирующих органов. Центр работает с 9 до 21 часов ежедневно.

- Каких новаций в регионе деятельности Балтийской таможни в 2020 году можно ожидать?

- Новация одна: совершенствование работы Центра электронного декларирования. Это оттачивание связей Центра с постами фактического контроля: отработка взаимодействия, настройка программных средств для еще большего сокращения сроков совершения операций, развитие взаимодействия в рамках предварительного информирования (этапа оформления с этапом прибытия судна). Так что на месте мы не стоим, все время двигаемся вперед и совершенствуемся.

- В каких форматах вы встречаетесь с участниками ВЭД, чтобы учитывать их пожелания и замечания?

- Формат самый разный, по мере необходимости мы проводим открытые встречи. Например, в преддверии введения требования об обязательном предварительном информировании у нас было организовано несколько круглых столов, встреч с перевозчиками, где обсуждались технические и технологические вопросы обязательного предварительного информирования. То есть мы всегда в диалоге с бизнесом, встречаемся на форумах, активно работаем с рабочей группой по созданию «единого окна», обобщаем лучшие мировые практики в этой области, изучая опыт работы крупнейших портов Европы, таких как Гамбург, Роттердам и др. Естественно, в одиночку нам не справиться, мы должны знать о проблемах бизнеса для того, чтобы вовремя и правильно реагировать и решать все наши совместные насущные проблемы.

- А как обстоит дело со взаимодействием с иностранными коллегами?

- В рамках проводимой ФТС работы мы участвуем во встречах с иностранными делегациями, например, в последний год встречались с делегацией Таможенных служб Вьетнама, Нидерландов и др.

Необходимо отметить, что Федеральной таможенной службой совместно со всеми заинтересованными лицами ведется работа, направленная на изучение положительных практик, в том числе применяемых иными государствами, осуществляются мероприятия по поиску «узких мест» в существующих технологиях, процессах и моделях, с целью дальнейшей их оптимизации.

В феврале 2019 года Балтийская таможня и Северо-Западное таможенное управление были ознакомлены с основными принципами организации работы в морском порту города Гамбург и применяемой на протяжении долгого времени информационной системы Dakosy.

Нельзя не отметить, что таможней был также изучен опыт создания механизмов «единого окна» в разных европейских государствах (Dakosy - Германия, Port Base - Голландия, PortNet - Финляндия).

- К каким выводам вы пришли, изучив иностранный опыт?

- Проводя сравнительный анализ основных условий информационного взаимодействия в российских и европейских морских портах, нельзя не отметить явные отличия в существующей структуре и составе информации. Так, наиболее яркими индикаторами отсутствия в настоящее время эффективной системы информационного взаимодействия, являются такие значимые на мой взгляд факторы как отсутствие портового объединения, при этом функционирующие в настоящее время в морских портах бизнес-сообщества, аккумулируют достаточно узкие отрасли ВЭД, что препятствует решению имеющихся проблемных вопросов в комплексе; отсутствие заинтересованности у широкого круга участников ВЭД в полноформатном информационном взаимодействии, в том числе в рамках уже существующего в настоящее время комплекса программных средств «Портал Морской порт».

Вместе с тем нельзя не отметить заинтересованность отдельных представителей ВЭД в создание полноценной информационной среды для всех участников рынка, в том числе ее реализация по примеру порта Гамбург.

Считаю, что перспективная модель информационного взаимодействия морских портов, несомненно, должна основываться на использовании современных информационно-коммуникационных технологий, объединенных в информационную систему морского порта.

Прогнозируя ожидаемые результаты от внедрения современных, перспективных таможенных технологий в морском порту, необходимо пояснить, что у каждого из участников, осуществляющих деятельность в морских портах, эффект от реализации будет иметь более конкретный и узкоспециальный характер.

Виталий Чернов

Оригинал публикации: http://portnews.ru/comments/2749

Россия. СЗФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 6 ноября 2019 > № 3206779 Сергей Сенько


Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 6 ноября 2019 > № 3206778 Владимир Булавин

Журнал «Таможенные новости», МТФ–2019: задан новый вектор развития – выступление Владимира Булавина. комментарии Руслана Давыдова и Елены Ягодкиной

Одним из главных событий Международного таможенного форума, который прошел 24–25 октября в Москве в Центре международной торговли, стало представление его участникам Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Ее основные положения в ходе пленарного заседания «Таможня–2030: траектория будущего» обозначил руководитель ФТС России Владимир Булавин.

Значимость проводимой ведомством работы по реформированию системы таможенных органов, цифровизации операций и созданию комфортной среды для ведения бизнеса, открывая заседание, подчеркнул первый заместитель председателя Правительства РФ – министр финансов Антон Силуанов. Пользуясь случаем, он поздравил присутствующих с наступающим Днем таможенника.

«Находиться в фарватере изменений невозможно без своевременного внедрения цифровых технологий. Поэтому работа таможенной службы должна соответствовать лучшим международным практикам. Мы видим результаты проделанной работы, и она заслуживает самой высокой оценки, – отметил Антон Силуанов. – Впереди таможенную службу ждет немало преобразований. Высокотехнологичная трансформация таможенного администрирования заложена в основу Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Уверен, что поставленные в этомдокументе цели будут достигнуты».

В своем выступлении Владимир Булавин подчеркнул, что мировым трендом и будущим российской таможни станет дальнейшая цифровизация процессов и внедрение в работу методов искусственного интеллекта.

«Мы с зарубежными коллегами идем по одному пути и решаем одну задачу – «зачислить на службу» в таможенные органы цифровые технологии. К 2030 году будет сформирована качественно новая, насыщенная искусственным интеллектом, быстроперенастраиваемая, информационно связанная с внутренними и внешними партнерами, умная таможенная служба, незаметная для законопослушного бизнеса и результативная для государства, – уточнил руководитель ФТС России. – В этом мы видим стратегическую цель своего развития, сформированную с учетом позиций бизнес-сообщества и на основе лучших мировых практик. При этом в решении общих таможенных вопросов большое значение имеет международное сотрудничество.

Сегодня ФТС России поддерживает контакты с более чем 100 таможенными администрациями, с 70 из которых заключены базовые соглашения. Снятие барьеров в торговле возможно только путем расширения международной сети контактов. Мы продолжим налаживать обмен информацией с зарубежными партнерами по значимым аспектам таможенного администрирования и объединять усилия для совместного решения возникающих вопросов».

Владимир Булавин сообщил, что служба начала широкомасштабное реформирование таможенных органов. В этом году работа идет в совершенно новой системе координат, таких как центры электронного декларирования (ЦЭД), электронные таможни, таможенные посты и таможни фактического контроля.

Реформу планируется завершить в 2020 году. К этому времени таможенное оформление полностью сосредоточат в 16 ЦЭДах, их уже 12, и они оформляют почти 65% всех деклараций на товары (ДТ). Это позволило существенно ускорить таможенное оформление и внедрить в таможенный процесс автоматические процедуры. В этом году почти половина поданных ДТ зарегистрирована автоматически, а около 50% ДТ, поданных участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) из «зеленого сектора» и сектора с минимальными рисками, выпущено автоматически. Это почти 500 тыс. ДТ.

Служба поддерживает информационные контакты с другими федеральными органами исполнительной власти (ФОИВ). Она имеет автоматический доступ к информационным ресурсам почти 32 ведомств и контролирующих органов. Время проверки на риски в информационных системах ФТС России сейчас составляет 3 секунды, а списание средств с лицевых счетов – 6,5 секунды. Накопленный потенциал информатизации и цифровизации позволяет утверждать, что задачи, поставленные в Стратегии–2030 в плане создания «умной», быстро перенастраиваемой, интеллектуально насыщенной таможни переход на новую систему управления рисками с точки зрения оценки товарных партий в режиме онлайн будут выполнены.

Руководитель ведомства особо подчеркнул, что ключевым моментом в целеполагании на 2030 год является информационная связь с внешними партнерами. Речь идет о взаимодействии с коллегами за рубежом. От того, насколько оно будет эффективным, насколько общими усилиями удастся снять существующие барьеры при перемещении товарных партий между странами, насколько удастся наладить информационный обмен по различным направлениям таможенной деятельности, в конечно итоге зависит то, как служба будет выполнять свою миссию, содействовать развитию торговли и товарооборота.

«Мы все вместе научили нашу «цифру», которую применяем в таможенном деле, читать, писать, решать сложные, нелинейные задачи. В конечном счете она уже принимает юридически значимые решения, только так можно расценивать автовыпуск таможенных деклараций, – отметил Владимир Булавин. – Думаю, что в ближайшем будущем мы решим еще одну сложную задачу – «цифра» должна связать между собой таможенные администрации. Чем больше будет насыщенность «цифрой» в таможенной сфере, тем больше эта сфера станет прозрачной, тем больше будет доверия между таможенными администрациями, между таможней и бизнесом.

Это в итоге приведет к решению тех целей, которые решают все таможенные администрации и таможни мира. Они сформулированы в Стратегии–2030. Если 60 тыс. российских таможенников объединят свои усилия с еще несколькими сотнями тысяч таможенников мира, то задачи, поставленные нашей стратегией, несомненно, будут решены. ФТС России открыта для диалога, для обмена информацией, для взаимодействия и совместной работы».

Следует отметить, что Стратегия–2030 стала неким лейтмотивом практически всех выступавших на пленарном заседании. Экспертную оценку ей дал председатель Консультативной группы частного сектора Всемирной таможенной организации Джон Мейн. Он сообщил, что «Всемирная таможенная организация (ВТамО) вынесла положительное заключение относительно положений этого программного документа. Траектория развития ФТС России на ближайшее десятилетие полностью совпадает с подходами организации, основанными на цифровизации и автоматизации процессов, а также расширении сотрудничества всех таможенных администраций, основанного на принципах открытости и доверия».

Заместитель министра финансов России Илья Трунин также положительно оценил Стратегию–2030, назвав ее основополагающим документом, подготовленным совместно с бизнесом и Министерством финансов. Далеко не у каждого органа исполнительной власти, тем более у контрольно-надзорного органа, есть такой документ. Министерство полностью поддерживает его, согласно с поставленными в нем стратегическими целями и задачами развития службы.

«Сейчас проходит межведомственное согласование стратегии. Ее предполагается утвердить на правительственном уровне. Поэтому необходимы не только идеи и волеизъявления таможни и Минфина, но и других ведомств, – уточнил заместитель министра. – Думаю, что цели и задачи, которые поставлены в проекте стратегии, будут оформлены на правительственном уровне.

Министерство положительно оценивает деятельность ФТС России, предпринимаемые усилия по ее реформированию, а также результаты, достигнутые в сфере обеспечения доходов бюджета и экономической безопасности, что является не менее важным. В отличие от многих других органов, таможня является еще и силовым органом. Задача обеспечения экономической и не только экономической безопасности страны выходит на передний план деятельности таможенных органов. Многие, кто не каждый день сталкивается с таможней, не понимают, насколько важные были сделаны шаги на пути реформ таможенного администрирования: осуществляется электронное декларирование, создаются ЦЭДы и электронные таможни. В работе таможенных органов и в таможенном администрировании в целом произошел существенный сдвиг. Это достигнуто только благодаря слаженной и скоординированной работе центрального аппарата ФТС России и региональных управлений, взаимодействию с другими органами исполнительной власти, в том числе с наднациональными органами и Евразийской экономической комиссией. Это позволило без потери эффективности существенно упростить многие процессы таможенного администрирования».

Илья Трунин напомнил, что одной из основных задач было создание единого «Лицевого счета участника ВЭД», что успешно реализовано. Это важно не только для участников ВЭД, которые получают возможность оперативно управлять своими денежными средствами, их остатками, мониторить сальдо расчетов с таможенными органами, но и для таможенного администрирования в целом.

В ближайшие годы Минфину, ФТС России и всему сообществу, связанному с регулированием ВЭД, предстоит не только найти ответы на вызовы современной цифровой экономики, но и полноценно использовать в процессе государственного управления, контрольно-надзорной деятельности и таможенного администрирования те возможности, которые дают современные технологии. Их использование уже является реальностью при организации управления профилями рисков, важнейшими бизнес-процессами, взаимодействием между участниками ВЭД и таможенными органами. Также важной задачей является анализ больших данных с использованием искусственного интеллекта и автоматическое формирование профиля риска.

По мнению Минфина, внедрение системы в течение ближайших 3–5 лет позволит еще больше повысить доверие бизнеса к таможенным органам, так как их сотрудники будут в меньшей степени иметь отношение к формированию профилей риска. Правильный алгоритм анализа данных позволит с большей вероятностью выявлять случаи, когда действительно необходимо вмешательство административных органов, углубленный контроль и наложение каких-либо взысканий.

«Уже скоро 10 лет, как мы работаем в условиях единого наднационального Таможенного кодекса – сначала Таможенного союза, а теперь Евразийского экономического союза (ЕАЭС), – подчеркнул Илья Трунин. – У нас единая таможенная территория, которая за эти годы расширилась с 3 до 5 государств. Это тоже важнейший вызов для таможенных органов. Как бы хорошо ни была построена система таможенного администрирования в РФ, но если она по каким-то параметрам отличается от того, что существует у наших соседей (а таможенной границы у нас нет), то это надо принимать во внимание, так как это будет оказывать неизбежное влияние на конечный результат. Именно поэтому мы начали эксперимент по прослеживаемости товаров. В РФ он уже идет. Соответствующее Евразийское соглашение в РФ внесено в Государственную думу. Надеюсь, что вскоре оно будет ратифицировано. Речь идет о том, что таможня фактически переводит таможенный контроль из мест таможенного оформления и выпуска товаров (с границы) на этап контроля после выпуска. Неважно, где товар был выпущен для внутреннего потребления. Его путь до потребителя можно будет проконтролировать в электронном документообороте с помощью современных технологий документальной прослеживаемости, то есть с участием государства и государственных органов».

Таможенный орган, являющийся, по сути, единственным надзорным органом власти, имеющим возможность контролировать движение товаров, получит возможность осуществлять контрольные мероприятия, в том числе и после выпуска, на основании данных системы прослеживаемости. По принципам, единым и согласованным для всех стран ЕАЭС, ими смогут воспользоваться и таможенные, и налоговые органы. В таких условиях значительно расширятся возможности контроля после выпуска товаров, в том числе и выпущенных в странах Союза. Это необходимо будет широко и эффективно использовать.

Еще одна задача возникла на фоне развития современной международной, или трансграничной, электронной торговли с использованием современных технологий. Сейчас в сутки в страну из-за рубежа поступает более 1 млн посылок. По отношению к внутренней торговле это уже не какой-то маргинальный процесс, а ее существенная часть, которой нужно уделять особое внимание. Необходимо выделить отдельную категорию товаров, перемещаемую в рамках международной электронной торговли, выработать правила, которые будут к ней применяться, в том числе в части таможенного оформления и взимания таможенных платежей.

Следует создать комплекс правил, применение которых не допустит бесконтрольного развития в странах Союза международной электронной торговли, создаст препятствия для ее недобросовестного конкурирования с традиционной внутренней торговлей. При этом не нужно создавать искусственные препятствия. При соблюдении одинаковых правил регулирования зарубежная торговля должна конкурировать с внутренней и тем самым служить развитию торговли в целом. Это национальный проект, в котором принимает активное участие ФТС России, обеспечивая оптимизацию применения различных таможенных операций и процедур не только в отношении экспорта, но и импорта.

По мнению заместителя министра, следует создать преференциальные условия для экспорта российских товаров, развивать международную кооперацию, особенно когда для производства товаров необходимы импортные компоненты, материалы и т. д. На этом пути уже сделаны значительные шаги, в том числе в области усовершенствования таможенного оформления, упрощения и сокращения сроков различных процедур. Для подтверждения при экспорте нулевой ставки налога на добавленную стоимость (НДС) между таможенными и налоговыми органами уже налажен электронный обмен данными по различным категориям экспортеров. Например, принято решение по процедуре электронного подтверждения нулевой ставки НДС. Теперь она применяется на основании электронных реестров таможенных деклараций, в том числе в отношении интернетторговли, то есть при пересылке товаров через перевозчика и почтовых операторов.

Общее мнение бизнес-сообщества о Стратегии–2030 выразил советник президента Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Георгий Петров. По его мнению, формирование стратегии было бы невозможно без достижения показателей, заданных в Комплексной программе «10 шагов навстречу бизнесу», которая также разработана совместно с бизнесом.

«Сегодня у нас с ФТС России налажен конструктивный диалог, и интересы таможни и бизнеса по ключевым положениям совпадают. Мы готовы к дальнейшему активному взаимодействию», – подчеркнул Георгий Петров.

Как сообщила пресс-служба ФТС России, в пленарном заседании также участвовали заместитель руководителя Главного таможенного управления КНР Ван Линцзюнь, директор по международным и общим вопросам Генерального директората Европейской комиссии по налогообложению и таможенному союзу Сабина Хенцлер, член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Нурлан Акматов, председатель Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Юрий Сенько.

Отметим, что программа МТФ-2019 была достаточно многоплановой и насыщенной. Она включала в себя несколько десятков различных мероприятий, сведенных в 15 различных треков: тематических сессий, круглых столов, презентаций и мастер-классов, посвященных вопросам развития сферы ВЭД и таможенного администрирования.

Форум стартовал с круглого стола «Таможенный представитель. Роль в современной экономике». Участники дискуссии обсудили перспективы развития института таможенных представителей, его взаимодействия с таможенными органами в условиях трансформации системы. Модератор – член Правления Гильдии профессионалов ВЭД «Гермес» Юрий Ковалев отметил: «Процесс таможенного администрирования упрощается, что выражается в сокращении сроков на проведение операций, во внедрении единого лицевого счета и других перспективных технологий. Это приведет к тому, что простые процедуры участник ВЭД будет оформлять самостоятельно, а более сложные операции передаст таможенному представителю».

Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов отметил, что таможенные представители занимают значимые позиции на рынке таможенного оформления. Развитие данного института напрямую будет зависеть от скорости адаптации участников к изменениям среды. Он уточнил, что «сегодня в реестре таможенных представителей зарегистрировано 519 компаний, на которые приходится более половины всего объема декларирования. С учетом современных тенденций развития мировой торговли, внедрения передовых технологий и трансформации таможенных органов институт таможенного представителя также должен реформироваться».

О взаимодействии ФТС России с таможенными представителями рассказала заместитель руководителя службы Елена Ягодкина. Она отметила, что за последние два года институт стабилизировался – число участников остается практически неизменным. В то же время компании укрупняются и расширяют своей зоны деятельности. При этом востребованность услуг таможенных представителей и стабилизация деятельности компаний говорят о том, что институт будет только укрепляться.

«Со стороны ФТС России мы стремимся сделать механизм взаимодействия более прозрачным и понятным, в том числе переходя на электронное взаимодействие. Сегодня к электронному формату подключились лишь 40% представителей, поэтому нам совместно с бизнесом есть над чем поработать», – подчеркнула Елена Ягодкина.

В ходе обсуждения также был рассмотрен опыт взаимодействия таможен Казахстана и Беларуси с таможенными представителями, отдельные вопросы, связанные с востребованностью таможенных представителей и новых профессиональных игроков на рынке таможенных услуг.

В круглом столе приняли участие вице-президент Гильдии профессионалов ВЭД «Гермес» Евгений Кошкаров, председатель правления Ассоциации деловых партнеров в сфере ВЭД Павел Поляков, председатель Казахстанской ассоциации таможенных брокеров Геннадий Шестаков, президент Национальной ассоциации таможенных брокеров Андрей Баринов, экономист и научный деятель Михаил Хазин и другие эксперты.

Подводя итог встречи, Руслан Давыдов отметил, что озвученные предложения и опыт зарубежных коллег в вопросах взаимодействия с таможенными представителями будут рассмотрены для применения в российской практике.

Большой интерес у участников форума также вызвал круглый стол на тему «Трансграничный юридически значимый электронный документооборот: проблемы и пути решения». Его провело ООО «Мультисервисная платежная система». В мероприятии приняли участие представители ФТС России, Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), Евразийского банка развития, экспертного сообщества и бизнеса. Они обсудили актуальные вопросы, связанные осуществлением трансграничного электронного документооборота: подтверждение юридической значимости документов с использованием сервисов доверенной третьей стороны (ДТС), нормативно-правовое регулирования данного вопроса в ЕАЭС, технические аспекты реализации ДТС.

Модератор Алексей Шашаев, советник генерального директора ООО «Мультисервисная платежная система», отметил, что «для эффективного выполнения всех необходимых таможенных процедур в странах ЕАЭС важно урегулировать вопросы трансграничной юридической значимости сведений и документов, которые перемещаются вместе с товарами через границы». Руслан Давыдов отметил, что в службе в целом поддерживают идею использования доверенной третьей стороны и призвал работать в формате постоянного диалога между странами ЕАЭС, чтобы инкорпорировать предлагаемую практику в таможенные процедуры по всей территории Союза. При этом в ФТС России предлагают смотреть на тему шире – говорить про юридически значимый обмен данными, а не документами.

«Переход на новый технологический уклад происходит довольно быстро. Поэтому, когда мы говорим о юридически значимом документообороте, предлагаю смотреть несколько вперед и говорить уже о юридически значимом обмене данными, которые не должны быть искажены в процессе передачи и должны отражать реальную таможенную стоимость, код товара и реальный вес», – сказал Руслан Давыдов.

Заместитель директора Департамента информационных технологий ЕЭК Таайлай Байтереков сообщил, как в ЕАЭС создается трансграничное пространство доверия. Он отметил, что страны Союза пришли к общему пониманию требований к трансграничному пространству доверия в рамках ЕАЭС, а также к функциональному наполнению сервисов ДТС и интегрированной информационной системы ЕАЭС.

Доверенная третья сторона это только один из элементов трансграничного пространства доверия. Помимо ДТС, есть еще несколько элементов: удостоверяющие центры национальных сегментов и интеграционный шлюз, обеспечивающий взаимодействие межгосударственных и межведомственных информационных систем государств Союза и Комиссии при обмене данными.

Заместитель директора Департамента информационных технологий ЕЭК Александр Хотько сказал, что с точки зрения технической реализации в каждом государстве ЕАЭС для осуществления процессов B2B созданы свои доверенные третьи стороны. Что касается более широкого применения технологии ДТС, то накануне мероприятия прошли слушания в Государственной думе, где обсуждались поправки в Закон № 63-ФЗ. Они определяют понятие «доверенная третья сторона».

Ни у кого уже не вызывает сомнения, что это магистральный путь, а проблема признания иностранных ЭЦП будет решаться на основе тех рекомендаций и подходов, которые определены Международным союзом телекоммуникаций. Для обеспечения юридически значимого электронного документооборота потребуется определить требования к «EDI-провайдерам» или «операторам электронного обмена данными».

Для создания на пространстве ЕАЭС доверенной третьей стороны заместитель председателя правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Ольга Комарова предложила рассмотреть вопрос об использовании инфраструктуры ЕАБР. Банк обладает уникальным статусом, так как имеет право действовать в рамках законодательства каждого из пяти государств. Особый статус международной финансовой организации ставит ЕАБР выше национальных законодательств. ЕАБР присутствует в каждом из пяти государств Союза, все его подразделения связаны между собой защищенными каналами связи, что упрощает создание на базе ЕАБР пространства доверия.

Алексей Шашаев добавил, что формирование сети доверенных третьих сторон на основе инфраструктуры ЕАБР может быть не альтернативой или противовесом тому, что создается ЕЭК, а одним из способов реализации трансграничного пространства доверия на пространстве ЕАЭС с возможностью его выхода за пределы этого пространства. Представители бизнеса подтвердили, что заинтересованы в организации прозрачного, трансграничного обмена юридически значимыми документами с торговыми партнерами и государством.

Начальник управления по расчетам и таможенному оформлению ООО «Газпром экспорт» Марина Кублицкая сказала, что у бизнеса есть свои потребности, которые могут быть применены с использованием технологий того же самого юридически значимого документооборота, в частности, вопросы, связанные с электронным подписанием экспортных контрактов и других документов.

Подводя итоги, Алексей Шашаев отметил, что будущее – это переход от документов в бумажном виде к структурированным электронным документам, которые должны признаваться как юридически значимые при общении бизнеса между собой и с государственными органами, и этому направлению стоит уделять пристальное внимание при развитии информационных технологий во всех сферах.

Александр Алексеев

Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.ru, 6 ноября 2019 > № 3206778 Владимир Булавин


Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 6 ноября 2019 > № 3189753 Владимир Булавин

Встреча Дмитрия Медведева с руководителем Федеральной таможенной службы Владимиром Булавиным

Обсуждались итоги работы ведомства за девять месяцев 2019 года, в том числе внедрение цифровых технологий и ввод в эксплуатацию центров электронного декларирования.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Хотел бы послушать, как обстоят дела в Федеральной таможенной службе, с учётом того, что задачи важные. Вы занимаетесь контролем перемещения грузов, выполняете известные фискальные функции, которые важны для того, чтобы бюджет пополнялся. Каковы успехи?

И ещё один момент, который специально хотел бы акцентировать. Последний раз, когда я у вас был, мы много говорили об электронной таможне, цифровизации процессов. Этого ждут все – и те, кто пользуется услугами таможни, я имею в виду грузоотправители и грузополучатели, и обычные граждане, которые пересекают государственную границу.

В.Булавин: Сегодня можно подвести итоги работы Федеральной таможенной службы за девять месяцев. Могу доложить, что в целом все задачи, которые были поставлены перед Федеральной таможенной службой, выполнены. Прогнозное задание выполнено по девяти месяцам на 102%. В доход федерального бюджета перечислено 4 трлн 180 млрд рублей. Импортная составляющая у нас в этом году подросла на 15% и составила 2 трлн 400 млрд рублей. Надо отметить, что на импортную составляющую оказали влияние изменение курса доллара к рублю, увеличение на 2% НДС и в том числе увеличение показателей таможенной стоимости, что может косвенно свидетельствовать о повышении эффективности работы таможенных органов страны. Экспортная составляющая у нас уменьшилась на 15% и составила за девять месяцев 1 трлн 700 млрд.

Д.Медведев: Это с чем связано?

В.Булавин: Это связано с проведением налогового манёвра прежде всего.

Если посмотреть по отношению к 2016 году, то у нас экспортная составляющая уменьшилась на 1 трлн 535 млрд рублей.

В прошлом году на нашем таможенном форуме Вы дали старт работе первой электронной таможни в Нижнем Новгороде – и не только, а вообще существенному реформированию таможенных органов в целом.

Сегодня могу доложить, что нами созданы 12 центров электронного декларирования из 16, которые мы планируем создать в 2020 году.

Как и предполагалось, все центры электронного декларирования находятся на государственных площадях. До реформы мест таможенного оформления было около 700. И все они – так уж сложилось исторически – находились в помещениях, принадлежащих бизнесу.

Д.Медведев: Что не очень хорошо.

В.Булавин: Да, но уже сегодня более 65% всех деклараций, оформляемых Федеральной таможенной службой, обрабатывается в центрах электронного декларирования. В следующем году по завершении реформы будем оформлять 95% деклараций. Там есть у нас ещё 5% специфического оформления, которое мы пока оставили на таможенных постах.

В целом задачи, которые мы ставили перед собой, выполнены. Во-первых, существенно повысился уровень управляемости таможенных органов. То есть было 700 мест таможенного оформления – будет 16. Во-вторых, мы разорвали физический, личный контакт выпускающего инспектора и декларанта. И существенным образом уменьшили коррупционные риски.

В-третьих, мы повысили независимость и самостоятельность в принятии решений выпускающих инспекторов, и это в конечном счёте сказывается на уровне таможенных платежей. По центрам электронного декларирования, если в целом посмотреть на сегодняшний день, мы фиксируем увеличение индекса таможенной стоимости по сравнению с 2018 годом. Достигнутый уровень концентрации деклараций в центрах электронного декларирования позволил нам автоматизировать отдельные таможенные процедуры. Скажем, уровень автоматической регистрации деклараций по экспорту в настоящее время составляет почти 88%. Уровень автоматического выпуска экспортных деклараций – 55%. По импорту результаты у нас немного скромнее в силу специфики, тем не менее 60% деклараций здесь автоматически регистрируется и 35% автоматически выпускается, то есть без участия человека. На автоматическую регистрацию уходит 3 минуты, 2 минуты на автоматический выпуск, и всего 5 минут на декларацию.

Д.Медведев: А сколько раньше уходило на это? Я имею в виду в бумажной технологии.

В.Булавин: Иногда днями это длилось. Среднее время выпуска в целом для безрисковых деклараций по экспорту у нас составляет 40 минут, а по импорту – 1 час 20 минут. Это достаточно хороший результат, если брать лучшие мировые практики. В настоящее время мы им соответствуем.

Следует также отметить, что достигнутый уровень цифровизации таможенной сферы сделал её более прозрачной, более доверительной между таможней и бизнесом. Нам удалось существенным образом снизить конфликтный потенциал при таможенном оформлении – почти в три раза.

Д.Медведев: Очень хорошо. Все эти процессы нужно обязательно продолжить, потому что очевидно, что это сфера практически полностью должна быть обеспечена цифровыми технологиями. Так всем удобнее – и самой таможне, и декларантам, и вообще для экономики лучше.

Давайте ещё обсудим некоторые вопросы, связанные с тем, как функционирует наш Таможенный союз. Имею в виду, что у нас единые правила, но в то же время есть нюансы, связанные с перемещением грузов, поступающих из-за пределов Таможенного союза. Обсудим и эту тематику сейчас.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 6 ноября 2019 > № 3189753 Владимир Булавин


Россия > Таможня > ria.ru, 6 ноября 2019 > № 3186968

Премьер-министр России Дмитрий Медведев обсудил с главой Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимиром Булавиным вопросы функционирования Таможенного союза, в частности нюансы перемещения грузов, поступающих из-за его пределов.

Проведено 514 проверочных мероприятий, доначислено таможенных платежей на сумму 1,5 миллиарда рублей, привел конкретные цифры Владимир Булавин.

"Давайте еще обсудим некоторые вопросы, связанные с тем, как функционирует наш Таможенный союз. Имея в виду, что у нас единые правила, но в то же время есть нюансы, связанные с перемещением грузов, поступающих из-за пределов Таможенного союза", - сказал Медведев.

В России с 1 июля текущего года вступили в силу нормы о том, что российские и международные автомобильные и железнодорожные перевозчики смогут провозить транзитом санкционную продукцию только при условии использования на транспорте специальных навигационных пломб, позволяющих отслеживать весь путь следования.

Такое нововведение было установлено указом президента РФ, которым продлено действие продовольственного эмбарго, введенного в ответ на санкции против России, на год - до 31 декабря 2020 года.

Продэмбарго России в ответ на санкции Запада действует уже почти пять лет. Президент РФ подписал соответствующий указ 6 августа 2014 года. Соответствующим постановлением правительства определены страны, в отношении которых действует запрет на ввоз сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия: США, страны ЕС, Канада, Австрия, Норвегия, Украина, Албания, Черногория, Исландия и Лихтенштейн. Также кабмином определен конкретный перечень продукции, попавшей под эмбарго.

Россия > Таможня > ria.ru, 6 ноября 2019 > № 3186968


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Таможня в РФ и за рубежом» размещен на сайте www.customs.polpred.com. Бесплатно там же есть библиотека сайтов по таможне каждой страны, с переводом на русский язык.

Обзор СМИ пополняется ежедневно. Российские экспортеры-практики, имеющие бесценный опыт внешнеэкономической деятельности, в аналитических заметках делятся  обобщениями проблем, с которыми сталкиваются российские товары и услуги за границей.